Санкт-Петербург и область, 16 янв 2018, 10:08

Россия уточнила правила автобусного сообщения с Финляндией

Читать в полной версии
Фото: Замир Усманов/Интерпресс

Россия частично отменила запрет на движение автобусов по дороге, идущей вдоль Сайменского канала. Как пишет Yle, такое решение принято по итогам встречи начальника канцелярии министерства транспорта и связи Финляндии Харри Пурсиайнена с заместителем министра транспорта РФ Сергеем Аристовым.

В ходе встречи российский чиновник уточнил, что запрет отныне будет касаться только автобусов, которые совершают единичные поездки в Финляндию. Регулярно курсирующие автобусы международных линий могут ездить по трассе вдоль Сайменского канала в обычном режиме.

Как ранее писал РБК Петербург, движение по участку дороги вдоль Сайменского канала было ограничено 11 декабря 2017 года. Минтранс РФ объяснял эту меру соображениями безопасности: данный участок трассы, по словам российских чиновников, отличается повышенной аварийностью. Запрет, как изначально предполагалось, должен был продлиться до конца марта 2018 года.

Однако финны настаивали на том, что основная причина высокой аварийности — нарушение скоростного режима и плохое состояние автомобильных шин. Как отмечал председатель правления округа Южной Карелии Юкка Копра, закрытие для автобусов дороги вдоль Сайменского канала нанесет удар по экономике региона.

Впрочем, как сообщали финские СМИ, многие водители автобусов игнорируют запрет на движение по дороге вдоль Сайменского канала. Финские пограничники не препятствуют движению автобусов.

Судебное решение не финал: как превратить дебиторку в реальные деньги
Какие скрытые риски и возможности появились у корпоративных ЗПИФов
Колледжи, вузы и «поколение ни-ни»: куда идут школьники в России
Почему электромобили дешевеют быстрее машин с ДВС
Большая афера. Зачем начальники мотивируют сотрудников фейковыми успехами
Топ-5 стратегий для получения дохода как у богатых россиян
Лидеры становятся сверхуверенными и убивают бизнес. Как этому помешать
Как новые факторы сделали август еще более опасным для рубля