Чиновнику Росавиации предъявлено обвинение по делу о крушении ТУ-134 в Карелии
По делу об авиакатастрофе Ту-134А, произошедшей год назад в Карелии, обвинение предъявлено чиновнику Росавиации и двум сотрудникам аэропорта, сообщает пресс-служба Следственного комитета РФ.Следствием установлены причины этой авиакатастрофы. Помимо нарушений в работе членов экипажа при выполнении посадки, метеорологическое обеспечение полета воздушного судна было организовано должностными лицами автономного учреждения Республики Карелия (АУ РК) "Аэропорт "Петрозаводск" с нарушением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта.Сотрудникам аэропорта, которые были ответственны за организацию метеорологического обеспечения полетов гражданской авиации и воздушного движения на аэродроме Петрозаводск (Бесовец), Владимиру Шкарупе и Владимиру Пронину предъявлены обвинения в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).Кроме того, главе управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Эдуарду Войтовскому, выполнявшему государственные функции по обязательной сертификации аэропорта, предъявлено обвинение в халатности (ч.3 ст.293 УК РФ).По версии следствия, В.Шкарупа и В.Пронин после ликвидации ЗАО "Аэропорт Петрозаводск" в 2009г. и создания АУ РК "Аэропорт "Петрозаводск" подали заявление о внесении изменений в прежний сертификат соответствия по метеоролическому обеспечению. В соответствии с законодательством Э.Войтовский должен был организовать проведение новой инспекционной проверки, но он вынес незаконное решение о переоформлении и подписании сертификата без проведения необходимых проверочных мероприятий.Кроме того, Э.Войтовский в октябре 2010г. принял решение о переносе срока инспекционного контроля АУ РК "Аэропорт "Петрозаводск" на август 2011г. В результате метеорологическое обеспечение полетов гражданской авиации и органов организации воздушного движения на аэродроме Петрозаводск (Бесовец) осуществлялось с использованием приборов, запрещенных к эксплуатации, без полного комплекта оборудования для наблюдения за видимостью при взлете и посадке. Обвиняемые В.Шкарупа и В.Пронин были осведомлены об этом.Расследование уголовного дела об авиакатастрофе самолета Ту-134А, произошедшей под Петрозаводском в июне 2011г. и повлекшей гибель 47 человек, продолжается. В ближайшее время следствию предстоит дать их действиям юридическую оценку.