В Петербурге назвали станции метро, которые начнут строить в 2026 году
«Метрострой Северной столицы» (МССС) в 2026 году планирует приступить к сооружению конструкций двух новых станций Невско-Василеостровской (зеленой) линии, а также начать подготовку к продлению Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) ветки. Об этом 21 июля в ходе заседания правительства Санкт-Петербурга сообщил генеральный директор компании Дмитрий Васильев.
Согласно представленной программе работ, на зеленой линии в следующем году завершится проходка двухпутного перегонного тоннеля, после чего подрядчик начнет разработку грунта и сооружение станционных комплексов «Богатырская» и «Каменка». На Красносельско-Калининской (коричневой) линии МССС намерен пройти 4,3 км тоннелей на участке между строящимися станциями «Путиловская» и «Каретная», возвести два шахтных ствола, а также начать проходку одиночного тоннеля от «Каретной» к перспективной станции «Лиговский проспект-2».
Кроме того, в планах на 2026 год значится начало инженерной подготовки строительных площадок для продолжения фиолетовой линии от «Комендантского проспекта» до будущей станции «Коломяжская» (включая одноименное электродепо) и для депо «Красносельское».
Отдельным пунктом программы заявлен старт проектирования вестибюля для строящейся станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии. Точное расположение выхода в материалах презентации не раскрывается — в документе фигурирует формулировка «согласно выбранному местоположению».
Вопрос локации вестибюля «Театральной» остается дискуссионным на протяжении последних лет. Изначально выход планировалось построить на месте Дома быта на Лермонтовском проспекте, однако затем Смольный начал перепроектирование под участок, занимаемый бассейном НГУ им. Лесгафта. Позднее приоритетным вариантом была определена площадка на противоположной стороне улицы Декабристов — на площади Темирканова.
Повтор публикации от 21.07.2026. О том, как будет развиваться метро до 2030 года, читайте в материале РБК Петербург.