Санкт-Петербург и область, 22 сен 2021, 16:53

Дрозденко впервые прокомментировал переезд порта из Петербурга

Губернатор Ленобласти сообщил, куда может переехать Большой порт Санкт-Петербург
Читать в полной версии
(Фото: сайт регионального правительства)

Правительство Ленобласти рассматривает возможность переезда Большого порта Санкт-Петербург в Усть-Лугу или Приморск. Как пояснил губернатор региона Александр Дрозденко на пленарном заседании III Балтийского регионального инвестиционного форума BRIEF`21, других подходящих площадок для переезда порта в Ленобласти нет. Об этом сообщает газета «Деловой Петербург».

«Ведём переговоры, всё это пока на предварительной стадии, — куда переносить мощности. И это либо Усть-Луга, либо Приморск. Никакая другая территория здесь задействована быть не может», — сказал Александр Дрозденко, уточнив, что расширение Усть-Луги ограничено существующими природными заказниками. Глава региона призвал в развитии экономики «учитывать баланс природных территорий и экологии» (цитата по «Деловому Петербургу»). Он напомнил, что на территории Ленобласти уже есть четыре порта — Усть-Луга, Высоцк, Приморск и Выборг.

Отметим, что вчера вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на встрече с журналистами сообщил, что финансовый блок Смольного представит свою позицию о перспективах выноса Большого порта Санкт-Петербург за пределы города после того, как позицию о целесообразности переезда вынесет рабочая группа при правительстве России. Чиновник уточнил, что пока рабочая группа не приняла решение по данному вопросу.

Напомним, с инициативой перенести Большой порт Санкт-Петербург в Усть-Лугу выступил совладелец «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев. В марте он направил соответствующее письмо президенту Владимиру Путину, предложив на месте порта построить жилье, коммерческие помещения и объекты социальной инфраструктуры и культуры. Суммарно проект переноса порта «Трансмашхолдинг» оценил в 550 млрд руб.

Стивидоры Большого морского порта скептически отнеслись к идее. В пресс-службе Первой портовой компании Лисина проект назвали «нецелесообразным», а «Уралкалий» оценил в 10 лет срок, который может понадобиться на перенос терминалов. На фоне обсуждений переноса порта некоторые стивидоры анонсировали новые многомиллиардные проекты в Большом порту Санкт-Петербург.

РСПП заявил о риске «системной деградации» отрасли строительства дорог
Какие ИИ‑профессии могут стать самыми востребованными в ближайшие годы
Как превратить возраст из HR-риска в конкурентное преимущество
Производители мебели попросили о поддержке из-за подорожавшего сырья
Ситуация с топливом в регионах. Главное
Гибриды набирают обороты: станет ли топливный кризис драйвером спроса
Экс-зама Гладкова обвинили в хищении и откатах. Как работала схема
SMM-специалисты оказались в цикле вечного выгорания. Можно ли выбраться