Санкт-Петербург и область, 26 ноя 2025, 19:13

Латвия может разобрать железную дорогу, ведущую в Россию

Читать в полной версии
Фото: Смышляев Алексей/PhotoXPress.ru

Правительство Латвии изучает возможность полного демонтажа участков железной дороги, ведущих в Россию. Об этом 26 ноября пишет LSM+ со ссылкой на президента Эдгарса Ринкевичса.

По словам президента, до конца года правительство совместно с Национальными вооруженными силами проанализирует возможный разбор железнодорожной инфраструктуры на восточной границе. Одновременно Рига намерена согласовывать позицию с Литвой и Эстонией. Однако большая ясность по этому вопросу, согласно его данным, появится в начале следующего года.

Он подчеркнул, что напряженная ситуация на восточной границе сохранится надолго, а демонтаж рельсов рассматривается как одно из решений по усилению безопасности. Эта тема будет обсуждаться и на уровне лидеров стран Балтии.

«Мы не можем исключать ни один вариант укрепления обороны и безопасности. Но решения должны приниматься с учетом сроков, масштаба работ и влияния на социально-экономические процессы», — отметил Ринкевичс. По его словам, обсуждение в соцсетях сопровождается слишком большим количеством эмоций и недостатком рациональности.

«Нехорошо, что не хватает деталей и ясности, поэтому общественность излишне встревожена. Что-то говорят в Риге, но люди в Латгалии [область на востоке Латвии, граничащая с Россией] не знают об этом, создаются опасения и дезинформация», — сказал он.

Накануне премьер-министр Эвика Силиня заявила, что демонтаж железнодорожных путей — одна из предложенных армией мер антимобильности в приграничных областях. Она также подчеркнула, что действовать необходимо совместно с другими странами Балтии, а также с Польшей и Финляндией.

Глава МВД Рихард Козловскис заявил, что пока существующие пути могут использоваться для грузовых перевозок, однако при возникновении угрозы инфраструктура должна быть оперативно демонтирована. Он отметил, что часть информации по этому вопросу носит секретный характер, однако ведомства оценивают возможность быстрого разборa рельсов «в случае необходимости».

Выйти из сумрака: решения каких арбитражных судов еще признаются в России
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
«Система дала сбой». О чем говорит обвал ИИ-акций и что будет дальше
Бангладеш охватили «швейные бунты». Почему и подорожает ли теперь одежда
Эпоха СЕО-императоров: как на бирже наступила монархия
Новые люмпены. Почему менеджеров ждут массовые увольнения
Российский и западный бизнес по-разному внедряют ИИ. Чей путь дороже
Производитель Winston и Camel — во временном управлении. Что известно