Санкт-Петербург и область, 30 мар 2017, 13:03

ЗСД отобрал деньги у «Зенит Арены»

Читать в полной версии
Фото: whsd.ru

Доходы и расходы Петербурга в текущем году вырастут почти на 4 млрд руб., следует из проекта весенней корректировки городского бюджета, опубликованного на сайте комитета финансов Смольного. При этом дефицит бюджета сохранится на прежнем уровне и составит 69,8 млрд руб.

Основные изменения касаются адресной инвестиционной программы (АИП), общая стоимость которой сократилась с 90,32 до 87 млрд руб.

В частности, в рамках АИП на 2,8 млрд руб. урезаны расходы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного.

Экономия будет достигнута главным образом за счет сокращения финансирования крупных проектов в сфере строительства и проектирования дорожных объектов. На эти цели планируется потратить 21,7 млрд руб. вместо 24,5 млрд.

Помимо этого были частично урезаны расходы по АИП комитета по строительству — они сократились с 21 до 20,9 млрд руб. Главной новостью стало то, что проект корректировки городского бюджета предполагает сокращение расходов на достройку футбольного стадиона на Крестовском острове. Статья бюджета «Строительство входной группы с контролем доступа на стадион» урезана с 1,9 млрд до 1,5 млрд руб.

При этом расходы комитета по инвестициям увеличились на 600 млн руб. Характерно, что на эту же сумму увеличиваются бюджетные расходы на реализацию соглашения ГЧП о строительстве и эксплуатации Западного скоростного диаметра (ЗСД). По условиям договора с концессионером проекта, компанией «Магистраль Северной столицы», первые четыре года эксплуатации трассы Смольный обязан возмещать компании убытки.

Как уже писал РБК Петербург, после введения платы на центральном участке ЗСД и новых тарифных зон, суммарный трафик трассы упал примерно на 10%.

Ранее директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин говорил РБК Петербург, что между размером тарифа и объемом трафика на трассе существует обратная зависимость. «Задирать тариф всегда не очень разумно — тариф, повышенный на 10%, может привести к снижению трафика на 15%, и ты проиграл», — говорил эксперт.

«Закон Тау»: как Huawei догоняет западный бигтех вопреки санкциям США
Кому больше платят в ИИ: портрет самого востребованного специалиста
Четверть «Аэрофлота» выставят на торги. Стоит ли покупать акции компании
Дубай пустеет: куда миллионеры-экспаты уезжают от иранских дронов
Суд взыскал ₽17 трлн с Euroclear. Как ЦБ будет охотиться за его активами
Три типа фраз, после которых команда перестает доверять руководителю
Никакого риска: как компании изменили подходы к выбору и увольнению CEO
Платежи бизнеса гражданам резко выросли. Есть ли связь с налогами