«Аэрофлот» и «Газпром нефть» договорились о развитии рынка авиатоплива
«Аэрофлот» и «Газпром нефть» договорились о развитии сотрудничества в области производства и применения устойчивого авиационного топлива в России (SAF и LCAF). Соглашение компании подписали 30 сентября на Международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Сотрудничество охватит все авиакомпании группы «Аэрофлот» — «Аэрофлот», «Россию» и «Победу». В центре проекта — развитие в России производства авиационного топлива нового поколения с пониженным углеродным следом, а также создание системы его сертификации и учета в соответствии с международными требованиями Международной организации гражданской авиации.
«Аэрофлот» считает свое участие в проекте подготовкой к новому этапу регулирования международных перевозок. Компании создадут комплексное решение, которое позволит российской авиации соответствовать международным экологическим требованиям и сохранить конкурентоспособность на зарубежных рынках.
В рамках соглашения стороны совместно проработают ресурсно-экономическую модель производства и применения устойчивого топлива по всей цепочке — от сырья до конечного потребителя — чтобы оценить влияние новых решений на отрасль и стоимость авиаперевозок. Также будут проработаны механизмы государственной поддержки и источники финансирования для создания в России промышленных мощностей по выпуску низкоуглеродного авиационного топлива.
«Внедрение новых видов авиатоплива — это долгосрочный процесс, к которому авиакомпаниям важно готовиться заранее. Для «Аэрофлота» важно понимать, каким будет такое топливо, когда оно станет доступно и как его применение будет сочетаться с нашей маршрутной сетью», — отметил директор департамента бизнес-анализа и стратегического развития «Аэрофлота» Виктор Кузьмин.
«Сегодня для развития устойчивого авиатоплива важно перейти от отдельных технологических проектов к формированию полноценного рынка. Для этого необходимо заранее понимать, где брать сырье, как выстроить производство и логистику и при каких условиях возможно развитие отрасли устойчивого топлива в России», — сказал директор коммерческого департамента «Газпром нефти» Леван Кадагидзе.
SAF (Sustainable Aviation Fuel) — авиационное топливо с низким углеродным следом, произведенное на основе сложных эфиров и жирных кислот. Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов при авиаперевозках по сравнению с традиционным керосином.
LCAF (Low Carbon Aviation Fuel) — авиатопливо из горючих ископаемых с пониженным углеродным следом и отвечающее критериям устойчивости, производится на НПЗ с использованием технологий снижения углеродоемкости.