Крупнейший машиностроительный комплекс уходит из Петербурга налегке
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», которая в настоящее время зарегистрирована в межрегиональной налоговой инспекции Петербурга, будет перерегистрирована в Свердловской области.
По словам уральских чиновников, это позволит увеличить поступления в бюджет региона на 5 млрд рублей. При этом представители петербургского правительства уверены, что Смольный также ничего не потеряет от переезда.
Решение о перерегистрации «Уралвагонзавод» было принято по итогам встречи свердловского губернатора Евгения Куйвашева и президента Владимира Путина. Перерегистрация корпорации принесет в бюджет Свердловской области дополнительные 5 млрд рублей в виде налогов, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора. На прямой вопрос РБК Петербург, за счет чего складывается данная сумма, пресс-служба правительства области пока не смогла ответить.
В пресс-службе предприятия на запрос РБК Петербург о причинах перерегистрации сообщили, что поскольку информация о перерегистрации распространена департаментом информации Свердловской области, подробности следует узнавать там.
Профессор кафедры экономики и управления предприятием Санкт-Петербургского государственного экономического университета Елена Ткаченко отмечает, что потеря 5 млрд рублей налоговых поступлений для Петербурга будет весьма чувствительна. «С учетом того, что у нас дефицит бюджета на следующий год превышает 50 млрд рублей, значит он вырастет у нас примерно на 7-8% в результате потери налоговых поступлений от ухода этого предприятия».
Однако, напоминает эксперт, перерегистрация предприятия в другом регионе не означает автоматического вывода мощностей. А раз мощности остаются в Петербурге, то налог на имущество и НДФЛ потеряны не будут — эти выплаты вносятся по месту присутствия. «Уходит налог на прибыль и НДС. Но НДС — это не региональный налог, а федеральный. Т.е. неважно, где предприятие его платит», — сказала Е.Ткаченко. Что касается налога на прибыль, то город потеряет только две трети от этой суммы (остальная часть также уходит к федералам).
В пресс-службе комитета по промышленной политике и инновациям Смольного подтвердили, что все производственные мощности предприятия остаются в Петербурге. «Те активы, которые у данной группы компаний зарегистрированы в Петербурге, не сменят регистрацию. Все средства, которые поступали в городской бюджет, останутся», — отметил собеседник агентства.
НПК «Уралвагонзавод» — один из крупнейших машиностроительных комплексов России. В состав корпорации входят более 40 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро в России и за рубежом. На территории Петербурга работают следующие предприятия комплекса: ОАО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения» (ОАО «Спецмаш»), ОАО «Центральный научно-исследовательский институт материалов» (ОАО «ЦНИИМ»), ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения» (ОАО «ВНИИтрансмаш»), ОАО «Научно-производственная фирма по внедрению научных и инженерно-технических инноваций» (ОАО «ВНИТИ»).