Правительство утвердило план организации высокоскоростного железнодорожного движения Москва - Санкт-Петербург.
Правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта. Как следует из материалов на сайте правительства, соответствующее распоряжение издано 31 августа 2011г.
План разделен на две части и направлен на реализацию проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, включая проекты создания соответствующей инфраструктуры, а также меры, направленные на обучение и подготовку квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения.
В частности, планом предусмотрено, что разработка предложений по оптимальному механизму реализации проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ-1) Москва - Санкт-Петербург, источникам и структуре его финансирования, а также предложений по внесению изменений в нормативную правовую базу в целях реализации указанного проекта будет завершена в III квартале 2011г. В IV квартале с.г. должен быть определен перечень необходимых мероприятий по резервированию, кадастровым работам, подготовке к изъятию, в том числе путем выкупа, земельных участков для строительства ВСЖМ-1, а также подготовлены предложения по финансированию этих работ.
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1 должен состояться в декабре 2011г. Ранее генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Денис Муратов сообщал, что окончание тендерных процедур для инфраструктурных провайдеров намечено на конец 2012-2013г. Предполагается, что само строительство магистрали займет до 4 лет, и она будет пущена в эксплуатацию к 2017г. Предполагаемое время состава в пути составит 2,5 часа, скорость поезда - до 400 км/ч. Ожидаемый пассажиропоток - 14 млн человек. Ежесуточно будут осуществляться 42 рейса. Стоимость проекта по строительству ВСЖМ Москва - Санкт-Петербург оценивается в 1,2 трлн руб.
Как уточнил ранее Д.Муратов, указанная сумма - это предполагаемая стоимость с использованием российских методов расчетов и стандартов, однако за счет использования принципа "контракта жизненного цикла" (КЖЦ) возможно снижение стоимости строительства до чуть более 350 млрд руб. Согласно такой схеме, стороны отойдут от отношений "подрядчик-приемщик", специальная проектная компания возьмет на себя полную ответственность за реализацию проекта. Отвечать перед государством будет одно юридическое лицо, инвестировавшее свои средства, которые нельзя будет забрать до истечения КЖЦ. Таким образом, государство не будет нести технологические и проектные риски, а оплатит выполненные услуги.
ОАО "Скоростные магистрали" - дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги". Основные виды деятельности - организация перевозок грузов железнодорожным и иными видами транспорта; проектирование, строительство и коммерческая эксплуатация высокоскоростных железнодорожных и других магистралей.