Подписаны соглашения о создании, эксплуатации и финансировании ЗСД в Петербурге, затраты составят 115 млрд руб. (повтор от 23.12.2011).
Правительство Санкт-Петербурга, банк ВТБ и Газпромбанк подписали соглашение о создании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" (ЗСД). В соглашении также участвуют ОАО "Западный скоростной диаметр" и ООО "Магистраль Северной столицы". Подписание соглашения прошло в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина.
Кроме того, стороны подписали меморандум об основных принципах и условиях кредитования данного проекта. Общая сумма затрат составит 115 млрд руб., сообщил журналистам глава Банка развития и внешнеторговой деятельности (ВЭБ) Владимир Дмитриев. Из этой суммы Внешэкономбанк предоставит 25 млрд руб. кредитных средств на 12 лет с возможностью продления до 20 лет. ВТБ и Газпромбанк выделят до 24 млрд руб. Европейский банк реконструкции и развития - до 8 млрд руб., Евразийский банк развития - до 3 млрд руб.
В состав консорциума, победившего в конкурсе на реализацию проекта, который возглавляет ВТБ, входят еще 5 компаний: Газпромбанк, GPB Infrastructure project Limited (Кипр, структура, связанная с Газпромбанком), а также строительные компании Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. (Турция), итальянская Astaldi и турецкая IC. В рамках 30-летнего контракта концессионер должен в течение 3 лет построить центральную часть трассы, а затем эксплуатировать весь ЗСД, осуществляя при необходимости капитальный и текущий ремонт.
Напомним, ЗСД представляет собой городскую скоростную автомагистраль с транспортными развязками в разных уровнях, на большей части 8-полосную, с расчетной скоростью движения транспорта 110 км/ч и оснащенную современными автоматизированными системами управления движением и связи.
Общая протяженность трассы составляет 46,6 км, в том числе: на насыпи - 21,51 км, в выемке - 2,36 км, на искусственных сооружениях - 22,34 км. В составе ЗСД предусматривается сооружение 15 транспортных развязок в разных уровнях и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет осуществляться в России впервые.