Санкт-Петербург и область, 25 мая 2006, 14:37

Трансмашхолдинг подписал с "Адмиралтейскими верфями" контракт на поставку в 2006-2007гг. двух судовых дизелей.

Читать в полной версии

ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ, г.Москва) подписало с ФГУП "Адмиралтейские верфи" контракт на производство и поставку двух судовых дизельных двигателей ДБ62 мощностью 9 тыс. 480 кВт каждый, сообщает пресс-служба холдинга. Двигатели будут производиться на Брянском машиностроительном заводе, входящем в состав ТМХ. Судовые дизели ДБ62 предназначены для установки на судах транспортного и рыбопромыслового флота в качестве главной силовой установки. В соответствии с контрактом, поставка оборудования заказчику будет осуществлена в течение 2006-2007гг.

Группа "Трансмашхолдинг" объединяет предприятия железнодорожного машиностроения, выпускающие магистральные и промышленные электровозы, магистральные и маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, рельсовые автобусы, вагонное литье, тепловозные и судовые дизели, дизель-генераторы и другую продукцию. В настоящее время в состав ТМХ входят Новочеркасский электровозостроительный завод, Брянский машиностроительный завод, Коломенский завод, Пензадизельмаш; Бежицкий сталелитейный завод, Тверской вагоностроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Метровагонмаш, Октябрьский электровагоноремонтный завод, "Центросвар", НПО "Транспортного машиностроения" и "Трансконвертер" (совместное предприятие с компанией Siemens AG).

«Она тянет весь мир вниз». Почему западные СМИ хоронят экономику Китая
Как дать работникам свободу действий и сохранить контроль — 5 правил
Два сценария для ЦБ по ставке в июле. Консенсус-прогноз РБК
Цены на удобрения растут. Ждать ли сверхприбылей для экспортеров
Конституционный суд предписал, какими должны быть налоги
«Китай съел Германию на обед»: как рушится немецкая промышленность
Продажи легковушек на газе выросли в 12 раз на фоне ситуации с бензином
Точка невозврата: Рэй Далио — о том, как США избежать долгового кризиса