Санкт-Петербург и область, 29 июн 2006, 18:32

ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" приобрело шесть новых погрузчиков.

Читать в полной версии

Партию погрузчиков приобрели Первая и Вторая стивидорные компании, входящие в группу ОАО "Морской порт Санкт-Петербург". Вилочный автопогрузчик ТСМ АВ 100Z8 найдет применение в "ВСК", а 5 автопогрузчиков TCM FD 70Z8 предназначены для "ПСК". Новую машину грузоподъемностью 10 тонн во Второй стивидорной компании планируется задействовать для перемещения пустых контейнеров. В "ПерСтиКо" на автопогрузчиках грузоподъемностью 7 тонн будут обрабатывать грузы в рулонах и на поддонах. Вся техника приобретена в рамках долгосрочной программы обновления, действующей в группе ОАО "Морской порт Санкт-Петербург". Выбор моделей японского производства обусловлен оптимальным соотношением их технических возможностей, качества сборки и стоимости. Специалисты ПСК и ВСК уже знакомы с особенностями машин этого производителя. В стивидорных компаниях группы есть подобная техника. В 2006г. группа компаний "Морской порт Санкт-Петербург" на выполнение программы развития, обновление парка перегрузочной техники и автотранспорта планирует затратить 1 млрд 433 млн руб.      В группу стивидоров ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" входят Первая стивидорная компания, Вторая стивидорная компания, Стивидорная лесная компания, Четвертая стивидорная компания, "Интехпорт" и ряд сервисных предприятий. Удельный вес группы в грузообороте Большого порта составляет около 20%.

Скрытые угрозы для бизнеса: что директор может утаить от собственника
Ученые усомнились, существует ли СДВГ. Что изменилось
Как за четыре недели навести порядок в бизнес-процессах без автоматизации
Руководитель не спешит решать проблемы. Почему это говорит в его пользу
Что скрывают рублевые платежи во внешней торговле и как влияют на курс
Четыре типа личности руководителя: какой нужен команде прямо сейчас
Кому интервальное голодание может навредить: 8 противопоказаний
В России ограничат экспорт СУГ заградительной пошлиной