Санкт-Петербург и область, 20 сен 2006, 13:29

ОЖД инвестирует в развитие локомотивного депо Малая Вишера 88 млн руб.

Читать в полной версии

На развитие локомотивного депо Малая Вишера (ТЧ-19) Октябрьской железной дороги в 2006г. будет инвестировано 88 млн руб. Депо специализируется на выпуске отремонтированных колесных пар для ОЖД. Ожидаемый рост за 9 месяцев 2006г. по отношению к аналогичному периоду 2005г. составляет 990 ед. к 792 ед. (125%), ожидаемый рост по итогам года составит 1 тыс. 395 ед. к 1 тыс. 41 ед. (134%), ожидаемая экономия средств дороги за счет более низкой себестоимости ремонта колесных пар в ТЧ-19, чем на локомотивных заводах за 2006г. составит от 29 до 32 млн руб. Рост производительности труда на конец года планируется 107-109%. Ведутся работы по проектированию нового участка - изготовление новых осей колесных пар из поковок. Такие линии имеются только на локомотиворемонтных заводах. Запустить участок в работу планируется в первом квартале 2007г., на строительство выделено около 36 млн руб. Не менее важный для депо вопрос - реконструкция очистных сооружений с сетями производственной и ливневой канализации, объем инвестиций составляет около 24 млн руб. Работы по реконструкции очистных сооружений уже начаты, сдача комплекса запланирована на I квартал 2007г., сообщили в пресс-службе ОЖД.

Частники «ловят нож»: кто распродавал российские акции на фоне обвала
Гибриды набирают обороты: станет ли топливный кризис драйвером спроса
В России ввели правила закупки снимков из космоса. Как это будет работать
Наследник не может получить доступ к иностранным активам: что делать
Индекс Мосбиржи около 1900 пунктов: 2 сценария после решения ЦБ по ставке
Спор о бремени: три новых подхода судов к искам по возникшему НДС
Законопроект об ИИ: как бизнесу подготовиться к нормам 2027 года
Больше не «трубопровод» для денег. Как меняется рынок платежей в России