Санкт-Петербург и область, 09 окт 2006, 18:40

Строительство путепроводов, развязок и дорог в Петербурге в 2007г. возрастет на 70%.

Читать в полной версии

Программа строительства путепроводов, развязок и дорог в Петербурге в 2007г. возрастет по объемам на 70% по сравнению с 2006г. Об этом сегодня журналистам сообщил председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. Он отметил, что в целом адресная программа строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов в 2007г. вырастет на 46% по количеству адресов. Наиболее значимые из них: начало реконструкции на Песочной набережной и набережной адм. Лазарева, строительство моста на острове Серный, строительство путепроводов в створе Коломяжского шоссе и пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского шоссе до проспекта Испытателей. Начнется строительство Орловского тоннеля и продолжится строительство южного участка Западного скоростного диаметра, завершатся работы по созданию транспортной связи Обводного канала с Дунайским проспектом (пробивка Митрофаньевского шоссе), начнутся работы по строительству нового вантового путепровода в створе проспекта Александровской Фермы. Кроме того, начнется реализация программы по реконструкции улиц с трамвайными путями. Напомним, что в 2007г бюджет КБДХ составит около 30 млрд руб., а в 2006г. он составлял более 21 млрд руб.

Биорегионы и экопоселения: что войдет в стратегию биоэкономики России
«Богатые богатеют медленнее». Что происходит с капиталом россиян в банках
Бизнес в России ужесточил борьбу с воровством сотрудников. Главные схемы
«Энгельс был прав»: что значит распространение ИИ для миллионов занятых
В мире — тренд на сонный туризм. Почему в России на нем сложно заработать
Три типа фраз, после которых команда перестает доверять руководителю
Компании превратились в банки своих клиентов: как решить проблему
Рынок ждет снижения ключевой ставки летом. Пойдет ли на это ЦБ