Санкт-Петербург и область, 13 ноя 2006, 12:14

Автобусы для сельских школ России будет поставлять группа "ГАЗ"

Читать в полной версии

Конкурсная комиссия Федерального агентства по образованию Министерства образования и науки РФ по проведению открытого конкурса на выполнение работ по проекту "Закупка автобусов для общеобразовательных учреждений, расположенных в сельской местности", проводимому в рамках реализации приоритетного национального проекта "Образование", приняла решение о заключении государственного контракта с Центральным торговым домом "Русские автобусы" группы "ГАЗ".

Как сообщили в пресс-службе Министерства образования и науки РФ, по словам министра образования и науки РФ Андрей Фурсенко, до конца года в субъекты Федерации планируется поставить более 3 тыс. автобусов. "Благодаря программе "Школьный автобус" многие ребята, живущие в сельской местности, получат возможность учиться в хороших школах у сильных педагогов на современном учебном оборудовании. Кроме того, они смогут ездить в крупные города на экскурсии, в театры, музеи, на спортивные соревнования", - отметил Андрей Фурсенко.

"Школьные" автобусы уже получили сельские образовательные учреждения Архангельской, Читинской и Новосибирской областей, Кузбасса, Алтая и Красноярского края. По условиям тендера автобусы будут поставляться в 85 субъектов Российской Федерации.

Группа "ГАЗ" поставит в сельские школы России автобусы ПАЗ-32053-70 и КАвЗ-397653. Обе модели являются единственными российскими автобусами, соответствующими государственному стандарту ГОСТ Р 51160 для перевозки детей и имеющими одобрение типа транспортного средства как "автобусы для перевозки детей". Безопасность, повышенная проходимость, надежность и специально оборудованные салоны делают павловский и курганский "школьные" автобусы незаменимыми для решения острой общественной проблемы российских сел - подвоза детей к учебным заведениям в связи с закрытием малокомплектных школ. Специально для перевозки школьников автобусы укомплектованы двухместными сиденьями с раздельными спинками, подлокотниками и ремнями безопасности, багажными полками, двумя медицинскими аптечками и дополнительными подножкой пассажирской двери с пневмоприводом и зеркалом для контроля посадки/высадки пассажиров. Специальное устройство ограничивает максимальную скорость "школьного" автобуса 60 км/ч, автобус окрашен в ярко-желтый или оранжевый цвет, на него нанесены световозвращающая маркировка, специальные опознавательные знаки и надписи.

Для перевозки школьников в северных регионах России производится вариант автобусов с усиленной термоизоляцией, двойными настилом пола и остеклением, дополнительными отопителями.

«Обратитесь к себе во втором лице». Как легче пережить негативные эмоции
Volkswagen теряет рынки и закрывает заводы. В чем причины и что дальше
«Зомбификация» компаний. Почему агентства снижают рейтинги эмитентов
Стресс-тест для наследников: как проверяют стратегии передачи бизнеса
Обезьяны с монетками: чем опасен культ «высокой агентности» среди богатых
47 бессмысленных обязанностей: почему описания вакансий ничего не значат
Почему футбольный клуб управляет людьми эффективнее, чем ваша корпорация
Самое больное поколение. Почему 40-летние стремительно теряют здоровье