Санкт-Петербург и область, 12 янв 2007, 10:06

Впервые к причалу Петербургского нефтяного терминала пришвартовалось судно-"стотысячник".

Читать в полной версии

Впервые за всю историю морского порта в Санкт-Петербурге пришвартовалось судно дедвейтом 98 тыс. тонн. Утром 11 января 2007г. танкер Glenbulk A, длина которого 248 м, ширина 41,6 м, встал к причалу Петербургского нефтяного терминала под погрузку топочного мазута М-100. Напомним, что в июне прошлого года ПНТ уже принял у себя крупнотоннажное судно Noemi дедвейтом 72 тыс. тонн, сообщили в компании.      Ранее Петербургский нефтяной терминал, располагающий семью причалами, осуществлял погрузку нефтепродуктов на суда, дедвейт которых не превышал 35 тыс. тонн. Прием судов большого дедвейта стал возможным благодаря проведенным дноуглубительным работам (до 12 м.) и строительству двух новых причалов, рассчитанных на суда дедвейтом до 100 тыс. тонн. Эти причалы были введены в строй в 2004г. в рамках реализации программы строительства "Расширение ПНТ". Однако в полной мере реализовать это конкурентное преимущество и осуществлять полную загрузку таких танкеров Петербургский нефтяной терминал сможет только после реконструкции Морского канала.

Почему россияне стали чаще покупать и продавать золотые слитки
В каких регионах ослабили меры по бензину. Карта и актуальная ситуация
Судебное решение не финал: как превратить дебиторку в реальные деньги
ЦБ зафиксировал всплеск мошенничества через банкоматы
Интернет сделал всех «экспертами» по психологии. Почему это опасно
Когда отношения между руководителями становятся бизнес-риском
Как в России будут хранить и учитывать криптовалюту
Турция ввела налоговые каникулы на 20 лет: кому это может быть интересно