Санкт-Петербург и область, 26 июл 2007, 15:07

Канонерский завод: Неисправность на "Академике Федорове" не связана с ремонтом, произведенным на заводе.

Читать в полной версии

Неисправность на судне "Академик Федоров" связана с выходом из строя носового подшипника главного гребного электродвигателя, сообщил РБК начальник производственного отдела Канонерского судоремонтного завода (Санкт-Петербург) Сергей Мармер. "Главный гребной электродвигатель не входил в зону ответственности завода, мы его не ремонтировали", - подчеркнул он. По словам представителя судоремонтного предприятия, неисправность связана с небрежностью ревизии, которую проводила другая организация.Комментируя выход из строя двигателя, из-за которого научное судно накануне вынуждено было лечь в дрейф, С.Мармер отметил: "Это тем более удивительно, что ходовые испытания судна прошли успешно, как и его проход из Санкт-Петербурга до Мурманска". "Хорошо, что это произошло не во льдах Арктики, тогда бы осуществить ремонт было практически невозможно. Сейчас неисправность полностью устранили, и она не должна повториться в ходе дальнейшего плавания", - добавил он.Как ранее сообщал РБК, судно "Академик Федоров" вышло из Санкт-Петербурга 10 июля 2007г. в экспедицию "Арктика-2007". Неполадки в работе двигателя произошли накануне, 25 июля, после выхода теплохода из порта Мурманска.

Чистая прибыль «Сбера» выросла на 14% за квартал. Что будет с акциями
Правила налогового учета расходов бизнеса на НИОКР изменятся. Что ждать
Ученые выяснили, сколько действительно нужно ходить для здоровья
РБК 500: основные цифры и факты рейтинга 2025 года
Эксперты назвали 5 теряющих актуальность с 2027 года налоговых лазеек
Забитый график — помеха карьерному росту. Почему вам нужен резерв времени
От Geely до PepsiCo: кто среди иностранцев лидирует по выручке в России
«Газпром» +82%, ВТБ +68%». Какой потенциал роста у акций-«миркоинов»