Санкт-Петербург и область, 22 окт 2007, 18:50

МАК: Причинами крушения вертолета Ми-8 в Коми в марте 2007г. стали нарушение правил полета и плохие метеоусловия.

Читать в полной версии

Причинами крушения в Республике Коми в марте 2007г. вертолета Ми-8Т RA-22795, принадлежащего ООО "Авиапредприятие "Газпромавиа", стали нарушение правил полета в горах и плохие метеоусловия. К таким выводам пришли эксперты комиссии Международного авиационного комитета (МАК), сообщает пресс-служба ведомства.

По заключению комиссии МАК, экипаж летного средства выбрал небезопасную высоту для полетов в горной местности. Кроме того, на месте отсутствовал второй штатный пилот. "Отказов в работе систем вертолета и двигателей выявлено не было", - подчеркивается в сообщении авиационного комитета.

Напомним, вертолет Ми-8, принадлежащий ОАО "Газпромавиа", разбился 21 марта 2007г. в горной местности в Вуктыльском районе Республики Коми. На борту вертолета находились 5 членов экипажа и один пассажир. Все они погибли.

Где в России платят больше ₽500 тыс. в месяц
Портфель состоятельного инвестора в 2026 году: ставка на ликвидность
Золото вернулось к росту. Почему и что будет с ценами дальше
Как суды пресекают использование банкротства в корпоративных конфликтах
ИИ помогает лучшим и вредит остальным. Как компаниям избежать ловушки
Три способа взыскать долг с бенефициара без запуска банкротства
Миллиардеры готовят себе бункеры и острова. От чего они хотят спрятаться
Эффект казино: как компании подсаживают сотрудников на азарт