Санкт-Петербург и область, 25 окт 2007, 16:11

Причиной возгорания в поезде Петербург - Адлер стало воздействие источника открытого огня.

Читать в полной версии

Причиной возгорания в вагонах поезда N245 Санкт-Петербург - Адлер 20 октября 2007г. стало воздействие источника открытого огня. Как сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД), об этом говорится в заключении ГУ "Судебно-экспертное учреждение Федеральной противопожарной службы "Испытательная пожарная лаборатория" по Санкт-Петербургу" МЧС РФ.

Согласно экспертному заключению, "в зоне очага никаких технических и электротехнических устройств, аварийный режим работы которых мог бы привести к возникновению пожара, не было". Таким образом, первоначальная версия, согласно которой возгорание произошло из-за неисправности оборудования, не подтвердилась.

Напомним, вечером 20 октября 2007г. на железнодорожном перегоне Мстинский мост - Торбино около моста через р.Мста на территории Новгородской области произошло возгорание на переходной площадке между 3-м и 4-м плацкартными вагонами поезда N245 сообщением Санкт-Петербург - Адлер. В результате происшествия никто не пострадал.

ИИ забирает рутину, но перегружает мозг: лидеры уже решают проблему
Миллионеры со строительной площадки: как разбогатели тысячи простых людей
Бизнес и население тянут экономику в разные стороны. Когда это закончится
Как землетрясение в Колумбии повлияет на чашку кофе в России
100 тыс. шагов за 24 часа: чем опасен этот вирусный фитнес-челлендж
Мосбиржа активизирует подготовку российских разработчиков видеоигр к IPO
После рабочего дня болит голова. Когда это не усталость, а опасный сигнал
Доллар по ₽86. Что будет с курсом до конца года