Санкт-Петербург и область, 20 мая 2008, 10:41

С площадкой под производства автокомпонентов поставщики Hyindai могут определиться летом 2008г., предложена Конная Лахта.

Читать в полной версии

С площадкой под размещение производств автокомпонентов поставщики Hyindai могут определиться в течение двух ближайших месяцев, пока компаниям предложен участок в Конной Лахте площадью 40 га. Об этом РБК сообщили в пресс-службе комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) администрации Петербурга.Напомним, что ранее об участии в проекте заявляли DongHee Ind. (производитель топливных баков и подлокотников), Sejong (глушители), Doowon (кондиционеры, отопительные системы), Shinyoung Metal (панели), Hanmin Interior (детали интерьера), Jinhap (кузова), Dongwon Metal (двери), Deawon (сиденья), Hanil Tube (бензопроводы), Dongil Rubber (уплотнители), Sewon ECS (электропроводка).Данные компании также рассматривают возможность размещения своих предприятий на территории Ленобласти.Напомним, что корейская автомобильная компания Hyundai Motor Company и правительство Санкт-Петербурга в феврале 2008г. подписали меморандум о строительстве завода по производству автомобилей на территории города. Стоимость предприятия оценивается в 400 млн долл. Производительность завода составит 100 тыс. автомобилей в год. Строительство начнется в первом полугодии 2008г.Hyundai Motor Company - один из крупнейших мировых автопроизводителей. Компания производит свою продукцию в России в партнерстве с ООО "Ростовский завод грузовых автомобилей". На автомобильном заводе в Таганроге по лицензии Hyundai осуществляется сборка автобусов и грузовиков из деталей, экспортируемых южнокорейской компанией в Россию.

Крупные банки начали брать плату за длинный грейс-период по кредиткам
По рынку идет волна облигационных дефолтов. Что делать инвестору
Самый недооцененный навык руководителя: 6 секунд тишины
Хваленый work-life balance ведет к депрессии. Что еще разрушает жизнь
Большие сети чаще берут мини-площади. Почему это проблема малого бизнеса
После рабочего дня болит голова. Когда это не усталость, а опасный сигнал
Аналитики отметили риск падения цен на вывоз угля через Балтику
Пять оговорок в договоре, которые спасут бизнес от «тяжелого» контрагента