Компания Усть-Луга планирует в июле определиться со схемой развития автодорог вокруг порта Усть-Луга.
ОАО "Компания "Усть-Луга" планирует в июле 2008г. определиться со схемой развития и эксплуатации автодорог вокруг порта Усть-Луга. Как сообщил журналистам генеральный директор компании Максим Широков, скорее всего, с этой целью будет создано товарищество с долевым участием инвесторов порта.Оговаривая вопрос о постоянных таможенных пунктах пропуска, М.Широков отметил, что 10 июля 2008г. для оценки подготовленности порта к их организации ожидается прибытие предварительной государственной комиссии. "Степень нашей готовности очень высока", - подчеркнул директор компании. При этом он затруднился дать прогноз, когда именно заработают пункты пропуска.Напомним, что в настоящее время многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" в порту Усть-Луга работает по временной схеме растаможивания.ОАО "Компания "Усть-Луга" образовано в 1992г. Общество является заказчиком-застройщиком морского торгового порта Усть-Луга. Чистая прибыль компании в 2007г. по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составила 109 млн 946 тыс. руб.Строящийся порт Усть-Луга расположен у границы РФ и Европейского союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают Усть-Лугу единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. т и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. т. К 2010г. будет построен второй подходной канал, обеспечивающий круговое движение судов. Усть-Луга строится как универсальный порт. Терминалы и профильные зоны различного назначения будут оказывать услуги по перевалке и дополнительной обработке более 20 категорий грузов.