Санкт-Петербург и область, 30 окт 2008, 15:43

С.Иванов: Необходимо минимизировать затраты и обеспечить ритмичность процесса строительства военных кораблей.

Читать в полной версии

Вице-премьер Сергей Иванов считает необходимым минимизировать затраты и обеспечить ритмичность процесса строительства новых военных кораблей. Как сообщил он на выездном заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ в Санкт-Петербурге, развитие сил и средств общего назначения Военно-морского флота является важнейшей задачей на обозримую перспективу, поскольку "реалии современного мира таковы, что только наличие современных боевых кораблей различных классов способно обеспечить полноценную защиту национальных интересов России в ближней и дальней морских зонах".

С.Иванов также добавил, что в настоящее время в рамках реализации госпрограммы вооружения строятся корветы проекта 20380 и фрегаты проекта 22350. "В этом процессе принимают участие сотни предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса, находящихся в сфере ведения различных федеральных органов исполнительной власти, организаций и госкорпораций. Поэтому ключевое условие строгого выполнения графика работ - эффективная и скоординированная деятельность всей цепочки кооперации", - подчеркнул вице-премьер.

По его мнению, для минимизации затрат и обеспечения ритмичности строительства корветов и фрегатов требуется принять ряд мер. Среди них необходим неизменяемый в период строительства утвержденный технический проект, выдерживание сжатого, но технологически реального срока строительства. "Таким образом, не нужно размазывать бюджетные средства на длительный период", - отметил С.Иванов. Он привел пример, когда по технологии корвет может быть построен за 3 года, а гособоронзаказом предусматривается осуществление этого процесса в течение 9 лет. По мнению вице-премьера, это необходимо менять. Кроме того, он добавил, что цена на продукцию должна быть предельно точно рассчитана в соответствии с техпроектом и сроком сдачи, а финансирование необходимо прочно увязывать с технологическим графиком строительства корабля.

В заключение С.Иванов заметил, что по ряду направлений необходимо провести тщательный и глубокий анализ проблем и оперативно принять меры, обеспечивающие гарантированное создание в срок группировок корветов и фрегатов.

Pro
Ловушки «буддийского маркетинга»: что учесть при выходе на рынок Таиланда
Pro
«Рынок США высасывает деньги». Почему западные экономисты бьют тревогу
Pro
Трамп собирается подмять под себя ФРС. Как это повлияет на экономику
Pro
СЕО стали меньше заниматься стратегией. Почему и кто виноват
Pro
Переезд бизнеса в дружественные страны: где тонкий лед — 7 карточек
Pro
Как внешние стимулы и гормоны влияют на наши решения — Роберт Сапольски
Pro
Теряют почву под ногами: почему Nike и Adidas уступают рынок конкурентам
Pro
Что делать, если нет новогоднего настроения