Санкт-Петербург и область, 12 мар 2009, 09:24

Росавиация рассмотрит вопрос о приостановке сертификата эксплуатанта "КД Авиа".

Читать в полной версии

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) рассмотрит вопрос о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании "КД Авиа". Авиакомпания обратилась к Росавиации с просьбой не приостанавливать данный сертификат до 08:00 мск 12 марта 2009г. В Росавиации пояснили, что в том случае, если "КД Авиа" не решит вопрос со своим финансовым положением до этого времени, то сертификат будет приостановлен.

Напомним, по данным Росавиации, кредиторская задолженность авиакомпании "КД Авиа" составляет более 10 млрд руб. Накануне "КД Авиа" уведомила Росавиацию о возможности приостановки операционной деятельности в связи со значительным ухудшением основных финансово-производственных показателей.

В связи с ранее принятым принципиальным решением "КД Авиа" прекратить операционную деятельность с 18:00 мск 11 марта с.г. Росавиация разработала комплекс мер по обеспечению выполнения обязательств этой авиакомпании перед пассажирами другими авиаперевозчиками. В частности, было достигнуто соглашение о перевозке пассажиров авиакомпании "КД Авиа" авиаперевозчиками "Аэрофлот - российские авиалинии", "Аэрофлот-Дон", "Аэрофлот-Норд", "Трансаэро", ГТК "Россия", "Уральские авиалинии", "ЮТэйр". В дальнейшем воздушное сообщение между Калининградом и другими городами РФ будет осуществляться регулярными рейсами других авиаперевозчиков. Однако "КД Авиа" после 18:00 мск 11 марта с.г. продолжила выполнять свою операционную деятельность.

Варианты выхода "КД Авиа" из кризисной ситуации не раз обсуждались в Министерстве транспорта РФ, однако окончательное решение по поддержке авиакомпании так и не было принято.

ОАО "КД Авиа" создано в 2002г., выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт Храброво (Калининград). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Boeing 737-300.

«Т-Технологии» покупает «Циан»: что это значит для их акций
Один укол забирает миллиарды: кого разоряет повальное стремление к худобе
Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
Производитель Winston и Camel — во временном управлении. Что известно
Как зарабатывать с помощью ИИ — готовые идеи и промпты
Две работы и $330 тыс. в год: как устроен тренд на параллельную занятость
Почему газ пока не стал альтернативой бензину и дизелю в грузоперевозках
Выйти из сумрака: решения каких арбитражных судов еще признаются в России