Татарстан, 02 сен 2016, 19:40

В Татарстане появится первая в России трасса для беспилотников

В Татарстане для этих целей подготовят федеральную дорогу от Казани до Набережных Челнов.
Читать в полной версии

К 2020-му году на дорогах в мире будут передвигаться около 10 млн автомобилей-беспилотников, сообщают аналитики. К этому времени, основные федеральные дороги в России должны быть подготовлены для проезда такого транспорта.

По словам главы Росавтодора, в качестве пилотной трассы, которую подготовят к движению беспилотных грузовиков, определена федеральная дорога от Казани до Набережных Челнов. На соответствующие работы дорожникам дали 2 года.

«Татарстан во многих областях экономики впереди. На заводе «КАМАЗ» сейчас проектируется и проходит испытание автомобиль, который будет двигаться в беспилотном режиме. Мы решили не отставать от производителей мобильной техники, и с текущего года реализуем, совместно с Татарстаном, проект «Караван». Он позволит создать дорожную инфраструктуру, способную принять беспилотные, как грузовые, так и легковые автомобили. В России первая такая дорога появится в ближайшие два года»,- поставил конкретные сроки создания инфраструктуры Роман Старовойтов.

«Я на таком «Камазе» уже ездил, - к слову о возможности воплощения проекта, отметил президент Татарстана Рустам Минниханов. - Он многое умеет. Останавливается, если нужно, двигается в колонне и определяет препятствие. Поэтому, на самом деле, все это очень реально и скоро».

Российские и зарубежные эксперты сошлись во мнении о необходимости уделить особое внимание технологиям взаимодействия автомобиля с другими транспортными средствами в потоке. При этом, активный обмен международным опытом позволит обеспечить беспрепятственный проезд беспилотных транспортных средств из одной страны в другую и избежать создания замкнутой внутри себя системы.

Три ошибки, из-за которых внедрение ИИ не дает бизнесу ожидаемого эффекта
Как селлеру защитить бизнес от утраты товара на складах маркетплейсов
«Она тянет весь мир вниз». Почему западные СМИ хоронят экономику Китая
Где и почему растет число бизнесов на упрощенке: что говорят новые данные
Три «зачем» перед тем, как ЦБ продаст долю НСПК «в рынок»
Конституционный суд предписал, какими должны быть налоги
Как СЕО справляться с перегрузом: находим точки опоры в хаосе
Где бизнес переплачивает налоги, взносы и штрафы: 5 главных утечек