Производитель бронеавтомобилей из РТ купил завод по выпуску «Смерчей»
Данные о сделке опубликовал 1 ноября Федеральный ресурс сведений о банкротстве. Сообщается, что ПАО специального машиностроения металлургии «Мотовилихинские заводы» (Пермь) было приобретено АО «Ремдизель» (Татарстан, Набережные Челны).
Сумма сделки составила 1,3 млрд руб. Договор был подписан 30 октября.
В контур сделки, по данным федресурса, вошло «имущество ПАО «Мотовилихинские заводы», находящееся в залоге у конкурсных кредиторов ООО «РТ-Капитал», ПАО «Промсвязьбанк» и ИП Щербаковой А.А., иное имущество, в том числе, имущественные права, охраняемые результаты интеллектуальной деятельности, не обремененные залогом, имущество, ограниченное в обороте, имущество, предназначенное для осуществления деятельности, связанной с выполнением работ по государственному оборонному заказу, обеспечением федеральных государственных нужд в области поддержания обороноспособности и безопасности Российской Федерации, а также объекты культурного наследия (памятники истории и культуры) народов РФ».
ПАО «Мотовилихинские заводы», являющееся крупнейшим производителем артиллерийских систем в РФ, было признано банкротом в апреле 2018 года. Федресурс сообщает, что конкурсный управляющий отчитается о своей работе в апреле 2024 года. Среди продукции пермского предприятия реактивные системы залпового огня «Град», «Ураган», «Смерч», «Торнадо» и другая военная техника.
Согласно сайту компании «Ремдизель», предприятие является одним из ведущих заводов по капитальному ремонту автотранспорта и осуществляет ремонт всего модельного ряда автомобилей и специальной техники КАМАЗ. Также оно выпускает бронеавтомобили «Тайфун», «Торнадо» и «Выстрел».
РБК со ссылкой на «РТ-Капитал» сообщал, что покупатель должен будет сохранить профиль предприятия и выполнять договоры «Мотовилихи» в рамках гособоронзаказа.
РБК Татарстан направил запрос АО «Ремдизель». Председатель правления Машиностроительного кластера Татарстана Сергей Майоров положительно оценил сделку. Он отметил, что татарстанские предприятия, судя по отсутствию претензий в их адрес, справляются с гособоронзаказом. Если бы «что-то шло не так», то информация бы об этом появилась.
«В последнее время у нас активно развиваются и межрегиональная, и международная кооперация: машиностроители республики приобретают активы не только в других регионах, но и в других странах. Это показывает, что они становятся глобальными игроками не только местного, но и рынка всей Российской Федерации и других стран. «Мотовилихинские заводы» – знаковая компания. Хорошо, когда у татарстанских компаний появляются активы в других регионах, это означает, что их квалификация достаточно высока, чтобы управлять предприятиями в иных субъектах», — считает эксперт.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан