Татарстан, 03 окт 2019, 09:50

В Казани назвали сроки строительства и запуска второй линии метро

Исполком Казани утвердил проект планировки первого участка второй линии метро – между станциями «Улица Юлиуса Фучика» до «Улица Академика Сахарова». Ориентировочным сроком ввода в эксплуатацию назван 2023 год
Читать в полной версии

Постановление, которым власти города утвердили проект планировки территории первого участка второй линии казанского метро, опубликовали сегодня в сборнике муниципальных документов.

«Ориентировочный срок строительства и ввода в эксплуатацию первого участка второй линии метрополитена Казани – 2023 год», – сказано в тексте документа.

Первый участок второй линии метро будет включать следующие объекты: комплексы сооружений станций – «Ю. Фучика», «10-й микрорайон», «100-летия ТАССР» и «Ул. академика Сахарова», а также 4 перегонных тоннеля. Его протяженность составит 5,7 км.

Сообщается, что вторая линия метрополитена будет мелкого заложения (10,18- 15,75 м).

Расстояние между станциями от станции «Улица Юлиуса Фучика» до станции «10-й микрорайон» составит 930 м, от «10-й микрорайон» до «100-летие ТАССР» составит 820 м и от станции «100-летие ТАССР» до станции метро «Улица Академика Сахарова» составит 2,1 м.

Согласно тексту документа, во время строительства будет задействовано 19,02 га, во время эксплуатации метро – 5,2 га. Общая площадь проектирования составляет 178 га.

Проектом планировки предусмотрено реконструкция 1,6 км улично-дорожной сети и строительство перехватывающих стоянок на 215 машиномест.

Напомним, что в проект нового генплана развития Казани  до 2040 года заложили  строительство 26 новых станций метро. Помимо первого участка в Приволжском районе, станции обещают построить на Мамадышском тракте поблизости от поселка Константиновка, на Советской площади, у Арского кладбища и перед въездом на мост Миллениум со стороны улицы Вишневского. Помимо этого, станции должны появиться на Сибирском тракте, у ТЦ XL, на пересечении улицы Чуйкова с проспектом Амирхана, на разъезде Восстания, у железнодорожного вокзала Казань-1, на площади Свободы и в ряде других локаций. 

В феврале 2019 года Главинвестстрой РТ и «Татинвестгражданпроект» заключили госконтракт на разработку проектной документации для первого участка II ветки. В конце 2018 года стало известно, что в бюджете республики на строительство метрополитена заложено 3 млрд рублей.  

От отъема грузов до НПЗ: что вошло и что не вошло в 21-й пакет санкций ЕС
«Энтузиазм утих». Почему акции SpaceX стали любимыми бумагами шортистов
Три «зачем» перед тем, как ЦБ продаст долю НСПК «в рынок»
Конституционный суд предписал, какими должны быть налоги
РСПП предложил правительству замедлить рост платежей за воду
Как СЕО справляться с перегрузом: находим точки опоры в хаосе
«Паузы недостаточно»: что будет с ОФЗ после приостановки аукционов по ним
Где бизнес переплачивает налоги, взносы и штрафы: 5 главных утечек