Татарстан, 20 мар 2025, 11:50

Казань стала авиахабом между Белоруссией, городами России и СНГ

Пассажиры из более чем 10 российских городов, а также Таджикистана и Узбекистана смогут долететь в Белоруссию через Казань. Аэропорт столицы РТ стал стыковочным для рейсов между городами РФ, ближнего зарубежья и Минском
Читать в полной версии
Фото: Сергей Долгодворов

Российская авиакомпания Nordwind и белорусская Belavia подписали код-шеринговое соглашение, согласно которому пассажиры из более чем 10 городов РФ, а также Таджикистана и Киргизии получили возможность добраться в Минск через Казань. Это Новокузнецк, Барнаул, Кемерово, Улан-Удэ, Иркутск, Томск, Омск, Уфа, Тюмень, Горно-Алтайск, Магнитогорск, Махачкала, Красноярск, Бишкек и Худжанд. В свою очередь, пассажиры из Белоруссии смогут улететь в города Сибири и Урала, используя казанский аэропорт как пересадочный узел.

«Код-шеринговое соглашение даст немедленный эффект для Казани, для развития авиасообщения между столицей Татарстана и Минском, потому что к 2 прямым рейсам Belavia добавятся еще 7 рейсов в неделю из Казани в Минск через Санкт-Петербург. Соответственно, пассажиры, вылетающие из Татарстана, получат до 9 возможностей перелета в Минск рейсами двух авиакомпаний. А пассажиры из Белоруссии получат больше возможностей прилетать в Татарстан», — сказал заместитель генерального директора Nordwind Airlines Антон Маттис.

Он выразил уверенность, что стыковочные рейсы будут востребованы. Его поддержал директор генерального представительства Belavia в России Игорь Кирсанов. Он не исключил, что в перспективе, возможно, в течение будущего года, количество рейсов из Минска может увеличиться.

«Казань – это первый региональный аэропорт, через который Belavia сотрудничает с российской авиакомпанией. Казань впереди всех, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга», — сказал Кирсанов.

Генеральный директор международного аэропорта Казани им. Г. Тукая Сергей Романцов отметил, что роль пересадочного узла между Минском и городами РФ и ближнего зарубежья принесет воздушной гавани столицы Татарстана дополнительных пассажиров.

«Руководство республики поставило задачу организовать в аэропорту Казани транспортный хаб. Благодаря нашей базовой авиакомпании – Nordwind, это модель была реализована на ее маршрутной сети. Сейчас маршрутная сеть расширяется – сети Nordwind и Belavia дополнят друг друга. Это точка роста, так как трансферные потоки через аэропорт Казани увеличиваются», — сказал Романцов.

С начала года к 20 марта пассажиропоток аэропорта составил 866 тыс. пассажиров, положительная динамика – порядка 1%. В истекшем году было перевезено порядка 230 тыс. трансферных пассажиров.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

✍🏻 Готовы ли вы к кризису? Проверьте себя
«Деньги будут не нужны»: что рассказал Маск в интервью The Economist
Почему стремление к успеху превращает людей и бизнесы в «середнячков»
Когда отношения между руководителями становятся бизнес-риском
Брокеры указали на риск дисконта в ценах на крипту в России
Два ключа к управлению: зачем компании несколько руководителей
Одного соцпакета мало. Чем еще можно удержать сотрудников: 5 вариантов
Миллионы долларов на кепках: как зарабатывают на бизнесе в одиночку