Татарстан, 20 авг 2013, 16:14

Экзамен на права в Татарстане будут сдавать по штрих-коду

Экзаменационный отдел республиканской Госавтоинспекции презентовал систему, которая, по мнению главного госавтоинспектора республики Рифката Минниханова искоренит коррупционную составляющую при сдаче экзамена на получение водительского удостоверения. Разработка российской IT-компании ICL-КПО ВС уже получила одобрение недавно созданной Федерации автошкол и некоторых руководителей учебных заведений по подготовке водителей. Как заявил РБК-Татарстан представитель пресс-службы УГИБДД МВД Дмитрий Пикунов, до конца года система заработает по всей республике.
Читать в полной версии
Фото: РБК-Татарстан

Экзаменационный отдел татарстанской Госавтоинспекции презентовал систему, которая, по мнению главного госавтоинспектора республики Рифката Минниханова, искоренит коррупционную составляющую при сдаче экзамена на получение водительского удостоверения. Разработка казанской IT-компании ICL-КПО ВС уже получила одобрение недавно созданной Федерации автошкол и некоторых руководителей учебных заведений по подготовке водителей. Как заявил РБК-Татарстан представитель пресс-службы УГИБДД МВД Дмитрий Пекунов, до конца года система заработает по всей республике.

Татарстан стал пилотным регионом в России, где бланки на сдачу экзамена на знание ПДД стали маркировать уникальным штрих-кодом. Если раньше информация о каждом курсанте хранилась и корректировалась в ГИБДД в бумажном виде, сейчас она будет заноситься в электронную базу данных. Штрих-код на бланке заявления содержит всю необходимую информацию о кандидате в водители, об автошколе, в которой он обучался, о периоде его обучения и даже о его преподавателях.

«Прежде всего он помогает решить проблему с коррупционной составляющей, - пояснил начальник управления ГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов. - Сотрудник, который находится в экзаменационном зале, не может оказать содействия курсанту. Если раньше он мог посмотреть процесс сдачи экзамена, сейчас он видит только конечный результат. Контакт минимизирован».

Кроме того эта система, серверы который, по словам разработчиков, находятся не только в Татарстане, позволяет составлять рейтинги автошкол. «Мы сможем получать рейтинг не только отдельно взятой автошколы, но также преподавателя, инструктора, курсанта, - говорит генеральный директор IT-компании ICL-КПО ВС Виктор Дьячков. – В дальнейшем эти данные можно использовать для анализа качества подготовки кандидатов и аварийности среди начинающих водителей».

До 2013 года рейтинги автошкол составлялись на основе показателей аварийности. В 2012 году, согласно данным ГИБДД Татарстана, процент погибших по вине молодых водителей вырос до 18%. «По указу президента Татарстана специальная комиссия проверила автошколы республики, после чего из 320 их осталось 278, - говорит Рифкат Минниханов. - Желающих получить права, тем не менее, меньше не становится. На фоне сокращения личного состава на 20% система, кроме прочего позволяет еще и экономит время и наше и курсанта».

Апробацию системы в Казани уже два месяца проводит автошкола «Фиеста». «Нам предложили поэкспериментировать, мы согласились, - рассказал РБК-Татарстан руководитель автошколы Михаил Ромаев. – Уже 2 месяца система работает и нареканий нет, напротив, минимизировалась бумажная волокита. Мы специально обзвонили прежних выпускников, которые говорят, что прежняя система морально устарела, были ошибки при вводе персональных данных, теперь это в прошлом».

Pro
Голос тоже стареет: как замедлить процесс — советы врача из Гарварда
Pro
Серотонин — не про счастье, мелатонин — не только сон: 5 мифов о гормонах
Pro
B2b-маркетплейсы в 2025 году: какие 6 трендов будут доминировать
Pro
Запретить и заплатить: как еще бизнесу защитить право на свои разработки
Pro
Доллары, дирхамы или рубли: как вести расчеты с иностранными партнерами
Pro
Золото и партия: что нужно знать о новом месторождении в Хунане
Pro
«Продавать всем подряд — табу». Как понять, что бизнес готов к франшизе
Pro
1С-аналитик получает до 500 тыс. руб.: чем он занимается