Татарстан, 21 ноя 2013, 12:48

Воронку от крушения "Боинга-737" засыпали землей

Воронку на летном поле казанского аэропорта, оставшуюся после крушения "Боинга-737", засыпали около 8.30 часов утра 21 ноября. Ее диаметр составлял около 30 метров, глубина - около двух. Об этом журналистам, ставшими первыми гражданскими лицами, увидевшими место авиакатастрофы, рассказал старший помощник руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Дмитрий Захаров. На месте гибели 44 пассажиров и 6 членов экипажа рейса "Москва-Казань" уже лежат цветы: их возложили работавшие сотрудники следственного комитета. Возможно, на этом месте появится памятник жертвам крушения.
Читать в полной версии

Воронку на летном поле казанского аэропорта, оставшуюся после крушения "Боинга-737", засыпали около 8.30 часов утра 21 ноября. Ее диаметр составлял около 30 метров, глубина - около двух. Об этом журналистам, ставшими первыми гражданскими лицами, увидевшими место авиакатастрофы, рассказал старший помощник руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Дмитрий Захаров. На месте гибели 44 пассажиров и 6 членов экипажа рейса "Москва-Казань" уже лежат цветы: их возложили работавшие сотрудники следственного комитета. Возможно, на этом месте появится памятник жертвам крушения.

На месте крушения пахнет сырой землей: место, где разбился "Боинг-737" лишь пару часов назад, утром 21 ноября, разровняли бульдозерами. Немногочисленные представители ОМОНа продолжают держать место трагедии под оцеплением. Д.Захаров отметил, что оцепление снимут после отъезда журналистов. Вопрос о том, смогут ли приехать на место крушение родственники, по словам представителя СК, решает администрация аэропорта.

Д.Захаров, стоя на месте крушения, восстановил картину событий. Самолет "Боинг-737" летел со стороны востока (Захаров указал в сторону затянутого сизой облачной дымкой солнца), не сумев приземлиться на взлетную полосу, судно начало заходить на второй круг и рухнуло на глинистую почву неподалеку от взлетно-посадочной полосы. Диаметр воронки составил около 30 метров, глубина около двух. Именно на глубине двух метров нашли кассету речевого самописца. По словам Д.Захарова, 21 ноября к расшифровке записи приступили специалисты межгосударственного авиационного комитета.

Д.Захаров напомнил, версий у следствия сейчас две: ошибка пилотирования и технические неисправности воздушного судна. "Метеоусловия были стандартными", - ответил на вопрос РБК-Татарстан представитель СК.

По словам Захарова, следователи на месте ЧП работали круглые сутки. Ночью включали прожекторы. Более тысячи человек собирали обломки, в том числе, промывали, просевали через сито грунт. Сейчас работы на месте происшествия следственный комитет завершил полностью. Собранные на месте происшествия более тысячи обломков судна направили в МАК.

"Все, что мы нашли на месте крушения, направили в соответствующие органы", - сказал Захаров. Решение о том, обнародовать ли запись речевого самописца и съемку СКР с места происшествия, сказал он, будет принимать главное следственное управление.

Генетические анализы останков проводят в Казани, 21 ноября стало известно, что казанским медикам в этом помогут москвичи: часть биообразцов выслали на экспертизу в столицу РФ. Д.Захаров напомнил, что тела для похорон родственникам выдавать не начали, четверых погибших идентифицировали. В будущем родственники смогут забрать документы и украшения погибших, уцелевшие после катастрофы.

Аэропорт "Казань" работает в штатном режиме. О трагедии напоминает список погибших на дверях при входе в здание терминала 2 и мемориал с цветами, свечами и мягкими игрушками. Люди продолжают привозить цветы. Приезжают и родственники погибших. Утром 21 ноября пассажиры и казанцы, приехавшие с цветами, старались поддержать плачущую женщину лет 55. Она рассказала, что потеряла в катастрофе сестру.

Как сообщил Д.Захаров, на летном поле может появиться памятник, если будет решено, что он не угрожает безопасности полетов.

Власти планируют изменить налогообложение КИК. Что делать их владельцам
Свое «Дело»: что теперь «Росатом» будет делать с логистическими активами
«Интерес просто нулевой»: почему миллиардеры не покупают электромобили
В США предложили «налог на миллиардеров». Появится ли он по всему миру
Что теперь нельзя ИП: ключевые ограничения и лимиты
Как создать команду, которая не боится кризисов: пять советов
ФНС усиливает контроль за сделками на маркетплейсах. Что делать селлерам
Думджобберы «взломали» наем, получая работу без опыта. Как они это делают