Татарстан, 23 сен 2014, 16:16

Венгерский перевозчик Wizz Air приостановил переговоры с Казанью из-за санкций

Переговоры об открытии прямого рейса между Казанью и столицей Венгрии Будапештом приостановились по политическим причинам, сообщил РБК-Татарстан советник по туризму посольства Венгрии в России Шандор Фабиан. «Мы очень хотели сделать такой рейс, но авиакомпании не хотят брать на себя риски. Туроператоры тоже боятся, поэтому мы ждем, когда ситуация улучшится», - сказал он. Сотрудник посольства надеется, что к 2015 году переговоры возобновятся.
Читать в полной версии

Переговоры об открытии прямого рейса между Казанью и столицей Венгрии Будапештом приостановились по политическим причинам, сообщил РБК-Татарстан советник по туризму посольства Венгрии в России Шандор Фабиан. «Мы очень хотели сделать такой рейс, но авиакомпании не хотят брать на себя риски. Туроператоры тоже боятся, поэтому мы ждем, когда ситуация улучшится», - сказал он. Сотрудник посольства надеется, что к 2015 году переговоры возобновятся.

Напомним, в августе министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин сообщил, что переговоры по открытию рейсов в казанском аэропорту приостановили и британские авиаперевозчики British Airways и Easy Jet.

Гендиректор казанского аэропорта Алексей Старостин в беседе с РБК-Татарстан заявил, что переговоры со всеми партнерами идут по плану. «Со всеми перевозчиками все проходит в плановом порядке, работа ведется. Авиакомпания - это коммерческая структура, соответственно, она зависит от пассажиров, поэтому санкции санкциями, но если есть пассажиропоток будет, как эти санкции повлияют», - прокомментировал он. По его словам, венгерский лоукост-перевозчик Wizz Air намерен прийти в казанский аэропорт в октябре.

Как ранее заявлял Старостин, согласно предварительным договоренностям с авиакомпаниями на ежегодном форуме Routes Europe, в 2015 году в МАКе могут появиться рейсы из Казани в Дюссельдорф, Вену, Рим, Будапешт, Ригу, Мадрид, Лондон, Варшаву и Женеву. В августе стартовали прямые рейсы из Казани в Хельсинки.

Сейчас у казанского аэропорта 36 международных направлений, которые перевозят по 1 млн пассажиров ежегодно. Еще 1 млн приходится на внутренние рейсы. Ежегодный рост пассажиропотока, в соответствии с планами министерства, должен составить 20-30%.

Гульназ Шарафутдинова

Что происходит с бензином в регионах. Карта и актуальная ситуация
В чем сложности назначения руководителем OOO иностранного гражданина
Право на ИИ. Как юридический ИИ-стартап Harvey меняет отрасль на Западе
Как банковский депозит. Почему возвращается спрос на акции стоимости
В России упал «индекс футболки»: почему снижается цена базовой одежды
Финансовая эксплуатация пожилых: как близкие получают доступ к их деньгам
«Битва началась»: как бренды пытаются стать заметными в нейросетях
У мышц есть память. Как это влияет на здоровье и долголетие