Татарстан, 02 мар 2016, 12:38

Перевозчики Казани просят повысить стоимость проезда до 28 рублей

Читать в полной версии

Перевозчики Казани написали открытое письмо мэру города, главе минтранса РТ и председателю комитета по тарифам. В связи с критической ситуацией на транспортных предприятиях они просят повысить стоимость проезда в городском общественном транспорте до 28 рублей.

Под обращением подписались директоры 13 автотранспортных предприятий, среди которых «Метроэлектротранс», ПАТП №2, ПАТП №4, «Республиканский автовокзал», «ИТЦ» и т.д.

«Мы хотим заявить о критической ситуации, сложившейся на наших предприятии. Если сегодня тарифы будут сохранены на прежнем уровне, уже завтра число автобусов на маршрутах сократится на четверть, о чем мы считаем своим долгом проинформировать казанцев», – говорится в обращении.

Тарифы в Казани не менялись два года, а для льготников, доля которых в пассажиропотоке составляет 36% – пять лет. В октябре 2015 года перевозчики обратились в комитет РТ по тарифам с просьбой повысить стоимость проезда в связи с ростом издержек на содержание автопарка, однако ответа так и не дождались. По словам перевозчиков, себестоимость проезда на многих маршрутах составляет от 22 до 42 рублей.

«Сохранять достигнутое качество обслуживания мы не сможем, – пишут перевозчики. – Внутренние ресурсы исчерпаны, кадровый голод растет из-за невозможности поднять зарплату водителей, личное имущество уже заложено в банках». Ряд самых нерентабельных маршрутов, обслуживающих окраины и поселки, будет закрыт, сократится число автобусов в вечернее время, предупреждают авторы обращения.

Полки маркетплейсов забиты товаром. Чего на них не хватает
«Личный фонд не спасет от кредиторов». Пять ошибок собственников бизнеса
Банки режут суммы выдаваемых бизнесу гарантий. Ждать ли разворота тренда
Криптовалюта «утекла». Как суды делят нестандартное имущество при разводе
Списанные налоговые долги бизнеса могут стать обязательством владельцев
Как конфликт на Ближнем Востоке повлияет на нефтегазовые компании России
Как ведет себя зрелый CEO в условиях затяжного спада — 5 примеров
Как будет работать механизм «субсидии взамен на IPO» для бизнеса