Татарстан, 17 июл 2017, 14:49

Вертолет Ми-38 проходит последние этапы сертификации, - Каримов

Новый многоцелевой вертолет Ми-38, выпуск которого готовится на Казанском вертолетном заводе успешно завершает программу сертификационных испытания. Об этом сегодня сообщил глава Минпромторга Татарстана Альберт Каримов
Читать в полной версии

«Вертолет Ми-38 проходит последние этапы сертификации, он уже практически готов к серийному выпуску», - сказал Каримов в ходе брифинга в кабинете министров Татарстана. Он отметил, что правительство РФ также готовит ряд программ, которые могут поддержать вертолетостроителей Татарстана. «Есть программа по закупке вертолетов в лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) для развития медицинской авиации. Программа предусматривает размещение таких вертолетов в медицинских центрах по всей территории РФ. Проект находится в проработке, там интересные условия по закупке в лизинг вертолетной техники медицинского направления в том числе вертолетов «Ансат» с медицинским модулем», - пояснил Каримов.

Ми-38 занимает нишу между легендарным Ми-8 и самым грузоподъемным вертолетом в мире Ми-26. Ми-38 имеет самую большую кабину в своем классе, что позволяет использовать этот вертолет для транспортировки различных грузов. Машину отличает высокий уровень безопасности полетов и низкий уровень вибрации. Во время 14-го Чемпионата мира по вертолетному спорту Ми-38 установил мировой рекорд для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн, преодолев высоту в 8600 метров. Ми-38 имеет прогрессивную, надежную конструкцию вертолетных систем.  
Почему бизнесмены боятся расследовать в компаниях то, что уже подозревают
Покер, «Мафия» и еще 5 игр, в которые играют трейдеры Уолл-стрит
«Вернется к ускоренному росту до $5000–5800 за унцию». Что ждет золото
Вплоть до уголовной ответственности: что грозит бизнесу за ИИ‑плагиат
Крепостное право 2.0. Почему людям некуда уходить с плохой работы
7 разговорных привычек, из-за которых ваши слова не воспринимают всерьез
В России выросли просрочки по автокредитам. Виноваты заемщики 2023 года
Прибыльный акциз: почему суд остановил выплату €110 млн на НПЗ в Тюмени