Татарстан, 24 окт 2017, 17:56

ОНФ сверил работу дорожников Татарстан с «Картой убитых дорог»

Активисты Общероссийского народного фронта в Татарстане приняли участие в заседании Общественного совета при Минтрансе Татарстана, где обсуждался ход ремонта и строительства дорог на 2014–2022 годы
Читать в полной версии

Как сообщили в пресс-службе ОНФ, в 2017 году в рамках Федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» в Казанской агломерации было отремонтировано 120 км дорог, в том числе 6 км федеральных дорог и 41 км региональных. Кроме этого в Казани провели ремонт 74 км центральных улиц. На участках дорог устроено новое искусственное освещение, установлены светофоры, недостающие дорожные знаки, пешеходные и барьерные ограждения. «В рамках реализации данной программы учитывалось мнение граждан, которые принимают активное участие в проекте Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог». На сегодняшний день с его помощью отремонтировано восемь дорог в Казани и 12 – по республике»,- уточнили в пресс-службе ОНФ Татарстана.

По словам члена регионального штаба ОНФ Рустема Гарафутдинова, в ходе заседания активисты предложили заменить светофоры Т.7, которые используются для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов, на дополнительное точечное освещение. По той простой причине, что дополнительное освещение работает эффективнее, оно позволяет визуализировать пешехода. «Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана рассмотрит предложение ОНФ. Также эксперты Народного фронта считают очень важным, что учитывается общественное мнение, реализуемое с помощью проекта ОНФ по мониторингу дорог», – отметил Гарафутдинов.

Новая Греция: грозит ли Франции масштабный долговой кризис
$1 млн — один человек: почему бизнес сегодня может обходиться без штата
Нитриты и нитраты: стоит ли бояться консервантов в составе продуктов
«Закрытый контур»: что меняет закон о цифровых валютах
Почему половина мира перестала богатеть — The Economist
«Интерес просто нулевой»: почему миллиардеры не покупают электромобили
Курьер-2031. Как будет работать рынок доставки через пять лет
Зарплата или заем: как налоговая оценивает переводы директора сотрудникам