Татарстан, 29 июл 2025, 10:30

Строительство нового терминала аэропорта Казани обойдется в ₽20 млрд

Строительство третьего терминала аэропорта Казани, который сможет обслуживать 5,7 млн пассажиров в год, обойдется в 20 млрд руб.
Читать в полной версии
Фото: РБК Татарстан

Инвестиционный проект по строительству нового терминала международного аэропорта Казани, которое сейчас ведется, обойдется в 20 млрд руб. Об этом сегодня сообщил глава Лаишевского района РТ Ильдус Зарипов в рамках проекта «Муниципальный час». 

23 июля проект третьего терминала презентовали  вице-премьеру РФ Виталию Савельеву и раису Рустаму Минниханову. Во время презентации стало известно, что объект сможет обслуживать 5,7 млн пассажиров в год или 1,5 тыс. человек в час. 

Площадь нового терминала составит 31,9 тыс. кв. м. Это будет трехэтажное здание, оснащенное 4 телетрапами. У здания будет построена парковка на 675 мест.

22 июля заместитель министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ Ильшат Гимаев сообщил журналистам, что завершить строительство третьего терминала аэропорта Казани планируют до конца 2026 года. 

В 2024 году казанский аэропорт обслужил порядка 5,4 млн пассажиров, что на 3,9% больше к предыдущему году. Терминал, в котором сейчас обслуживают внутренние и международные рейсы, был открыт в 2012 году. Его площадь 20 тыс. кв. м, а пропускная способность 1,2 млн пассажиров в год или 600 в час. К осени прошлого года перед саммитом глав государств БРИКС в казанском аэропорту был вдвое увеличен перрон.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

«Схема схлопнулась». Почему рынок ОФЗ резко упал и что делать инвесторам
Ребенок ищет первую работу. Какие две ошибки совершают родители
Спор о бремени: три новых подхода судов к искам по возникшему НДС
Эти люди начали заниматься спортом после 60 — и стали чемпионами мира
Собственники апартаментов в Москве вдруг стали владеть «золотым» активом
Швыдкой — РБК: «Мы все боремся сегодня хотя бы за порядок слов»
Бриллианты возвращаются: когда ждать роста цен на украшения
Покупатели предпочитают наличные, а банки усиливают контроль. Что делать