Артур Николаев: Татарстану нужно конкурировать за инвесторов из Китая
Как отметил в беседе с РБК Татарстан первый зампредправления Торгово-промышленной палаты республики Артур Николаев, активность бизнес-взаимодействия между РТ и КНР находится на высоком уровне. Об этом свидетельствует как развитие уже зашедших на территорию республики компаний, интерес со стороны еще не «приземлившегося» в РТ бизнеса, так и цены на билеты прямого рейса между Шанхаем и Казанью.
Товарооборот между Татарстаном и КНР, прогнозировал Николаев, продолжит расти. Однако республике предстоит конкурировать за китайских инвесторов с другими субъектами, которые тоже в них крайне заинтересованы.
Китай – Татарстан, Татарстан - Китай
— По итогам прошлого года товарооборот между Татарстаном и Китаем вырос почти в 2 раза и превысил $3 млрд. Продолжит ли он расти такими же темпами или же, напротив, замедлится?
— Если говорить о российско-китайском товарообороте, то буквально несколько лет назад он составлял $63 млрд. По итогам 2022 года он увеличился до $190 млрд, в прошлом году составил $240 млрд. Это существенный прирост, планка уже очень высока. В этом году динамика могла бы быть не менее интенсивной, но сыграли роль некоторые факторы, в первую очередь, вопросы перемещения финансов через границу, логистика, которая работает несколько асимметрично.
— А чем еще РФ и Татарстан в частности торгует с Китаем?
— В структуре экспорта из России в Китай преобладают нефть, газ, уголь, золото, на долю которых приходится сейчас порядка 80%. Однако есть и перспективные направления для экспорта, например, связанные с сельским хозяйством. Конечно, Татарстан в силу своего географического положения уступает, например, Алтайскому краю, Сибири и другим расположенным ближе к границе регионам. Тем не менее, я знаю предприятия, которые пытаются наладить связи с китайскими партнерами, и определенные перспективы у них, несомненно, есть.
Учитывая специфику экономики Татарстана, в которой представлены и нефтедобыча, и нефтепереработка, и машиностроение, и сельское хозяйство, думаю, можно ожидать сбалансированного продвижения в сотрудничестве с КНР по всем направлениям. Супер-прорывов ожидать не приходится, если только в республику не зайдет какой-либо крупный проект, каким в свое время стал Haier. Изначально, казалось бы, это просто отверточная сборка, ничего особенного, а сейчас это целый комплекс предприятий с жильем для сотрудников.
— Интересен ли китайскому бизнесу Татарстан? И что предпочтительнее для китайских инвесторов – реализовать проекты или выступать технологическими партнерами российских производств?
— Я считаю, все должно быть гармонично. Сейчас есть дисбаланс в сторону экспорта. Хотя импорт мог бы очень серьезно прирасти, потому что очень много заявок от предприятий на поставки оборудования, однако развитие данного направления сдерживает медленное прокручивание финансовых средств. Поэтому очень интересной видится кооперация – переработка, технологическое партнерство.
Вообще, мы привыкли относиться к Китаю как к фабрике мира. Однако в прошлом году КНР по числу регистраций авторских прав на различные изобретения опередил США и Европу. В десятку крупнейших корпораций-держателей авторских прав опять же входят 3 китайские компании.
В целом, в развитии торговых отношений между Китаем и Россией прослеживается положительная динамика, тогда как у США и ЕС она противоположная. Так как мы являемся соседями, нам проще сотрудничать, выстраивать кооперацию, приземлять проекты на площадки друг другу, думаю, интерес здесь обоюдный.
Обоюдный интерес
— Учитывая географическое положение Татарстана, его удаленность от российско-китайской границы, как можно охарактеризовать положение республики среди других субъектов РФ по уровню развития экономических связей с Китаем?
— Во-первых, хотелось бы вспомнить Петербургский экономический форум, в ходе которого Татарстан подтвердил свою высокую позицию в рейтинге состояния инвестиционного климата: на протяжении долгих лет республика находится на 2 месте, уступая только Москве. Информационная волна в этой части крайне положительная, и зарубежные коллеги обращают на это внимание.
Во-вторых, первые лица занимают очень активную позицию в привлечении зарубежного бизнеса в республику. Выстроены очень близкие взаимоотношения с исламскими странами: Саудовской Аравией, Турцией, Ираном и другими. И китайские партнеры понимают: если не приземлиться в республику сейчас, то можно и опоздать.
В целом, в регионе делается все возможное для привлечения бизнеса и создания комфортных условий. В республике расположена крупнейшая особая экономическая зона страны – «Алабуга», которая сконцентрировалась на развитии связей с Китаем. Так, недавно была запущена в эксплуатацию I очередь логистического комплекса им. Д. Сяопина, думаю, что реализация этого проекта окажет существенное влияние на укрепление взаимоотношений с КНР и не только. Например, для ознакомления с этим объектом специально приезжали представители одной из крупнейших российских компаний.
Самое главное для продолжения развития – расшивать узкие места, чтобы между Россией в целом и Татарстаном в частности и Китаем убыстрялись и финансовый оборот, и грузооборот. Перспективы для сотрудничества, на мой взгляд, очень хорошие, интерес с китайской стороны мы видим: к нам приезжают делегации из разных провинций КНР. Очень большие ожидания связаны со II Российско-китайским форумом РОСТКИ, в котором в прошлом году приняли участие более 7 тыс. человек. В этом году их количество увеличится минимум на 50%. Торгово-промышленная палата Татарстана будет проводить круглый стол, посвященный таможенным вопросам.
По моим ощущениям, интерес к форуму в этом году очень высок: мы работаем с несколькими делегациями, которые едут в Казань для участия в нем. Мы оказываем им содействие, связываем с Агентствам инвестиционного развития РТ, а также подтягиваем ряд специалистов для участия в мероприятиях коллег. Уверен, что II Российско-китайских форум пройдет еще более интересно, чем первый и для российских, и для китайских коллег, и будем рассчитывать на третий.
Самое главное нам, Республике Татарстан и, в первую очередь, татарстанским предпринимателям – воспользоваться этой возможностью. Так как в работе с китайскими партнерами заинтересованы представители не только Татарстана, но и других регионов, соседних с РТ и не только. Замедляться ни в коем случае нельзя, если мы хотим, чтобы те или иные интересные инвестпроекты реализовались на территории Татарстана.
— Какие у Татарстана есть конкурентные преимущества для привлечения китайских инвесторов?
— Татарстан отличает сбалансированная экономика. Среди перспективных направлений я бы выделил нефтехимию, нефте- и сельхозпереработку. Кроме того, в республике много высших учебных заведений, в которых учится большое количество ребят из Китая. Они знакомы с российским менталитетом и хорошо говорят по-русски. Это открывает возможности к тому, чтобы подтянуть их в какие-то проекты, чтобы не было, так скажем, перекосов в китайскую сторону.
Я думаю, в каждом из направлений бизнеса можно найти точки соприкосновения. Кроме того, республика располагает сетью промышленных площадок. Заполняемость промпарков республики приближается к 76%, что открывает возможности к развитию.
— На что в первую очередь нужно обратить внимание татарстанским бизнесменам при выходе на рынок Китая?
— В первую очередь, я бы посоветовал предпринимателям защитить авторские права на название и изображение своего продукта. Творческий потенциал наших предпринимателей безграничен, и бывают ситуации, когда продукту стоит только засветиться, как его могут перехватить.
Не секрет, что даже на выставках ходят многие китайцы и подсматривают у наших экспонентов интересные «фишки». В результате, потом российский бизнес может столкнуться с определенными сложностями в продвижении продукции на китайском рынке. О важности защиты авторских прав мы напоминаем бизнесу, говоря о выходе на рынок любой страны.
Укрепление связей
— Осенью 2024 года Казань и Шанхай связал прямой авиарейс. На ваш взгляд, запуск авиасообщения между какими еще городами способствовал бы укреплению и развитию татарстано-китайских бизнес-связей?
— Шанхай – это очень интересный город, хаб. Когда я на старте полетов в Казань общался с представителями авиакомпании China Eastern, загрузка была очень высокой – порядка 80% в октябре-ноябре. Кстати, стоимость билетов из Казани выше, чем из Москвы.
Было бы очень удобно, если бы столицу Татарстана связали прямым авиасообщением с югом Китая, Гуанчжоу, потому что там рядом расположены Фошань, Гонконг, Шеньчжэнь.
Еще одно интересное направление – это Урумчи, куда раньше летали самолеты из Казани. Возможно, этот город тоже был бы интересен в качестве хаба для дальнейшего перемещения из Татарстана.
На мой взгляд, более высокая цена на билеты из Казани в Шанхай, чем из Москвы, говорит о том, что активность между бизнесом Татарстана и Китая находится на очень высоком уровне.
— В целом, отразится ли, по вашим прогнозам, прошедший саммит глав государств БРИКС на укреплении связей Татарстана и этих стран?
— Прошедшие в Казани в октябре мероприятия, на самом деле, стали вершиной событий, продолжавшихся в течение всего года. Например, я принимал участие в деловом форуме БРИКС, который прошел в Москве 17-18 октября.
Мне было очень интересно познакомиться с атмосферой данного мероприятия – и я понял, что подход очень серьезный. Было сформировано порядка 10 рабочих групп, которые в течение года ежемесячно сверяли часы, намечали планы на будущее. В рамках форума я ознакомился с работой нескольких из них, и увидел, как БРИКСовская интеграция начинает пронизывать страны по сферам деятельности. Например, в сфере сельского хозяйства была создана открытая интернет-платформа для обмена опытом, где размещается информация, видео-контент на нескольких языках, которая может способствовать развитию аграриев разных стран.
Также я был на рабочей группе по экономике. Там, например, была представлена работающая в тестовом режиме платежная система BRICS Pay. Кроме того, рассматривался вопрос миграционной политики и многие другие. И эта работа по всему этому множеству направлений продолжается.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан