Тюмень, 24 янв 2017, 10:57

Тюменцы создают интеллектуальную транспортную систему

Читать в полной версии
Фото: РИА URA.Ru

Проекты инноваторов Тюменской области находят реальную бюджетную поддержку. В частности, с 2010 года профинансировано создание 60 опытных образцов на общую сумму 136 млн рублей.

В текущем году на инновационную деятельность будет направлено 14,5 миллионов. Такие данные сообщили РБК Тюмень в региональном комитете по инновациям и добавили, что сумма в течении года может вырасти.

В конце 2016 года бюджетные субсидии получили пять проектов по созданию и испытанию опытных образцов инновационной продукции. При этом заявки на получение государственной поддержки подавали 13 тюменских предприятий.

В частности, 1,9 млн рублей получило ООО «Интеллектуальная транспортная система», которая разрабатывает программный модуль автоматизированной информационной системы «Управление транспортом» и «Учет работы уборочной техники». Проект призван обеспечить автоматизированный контроль исполнения заданий на уборку улично-дорожной сети города, автореагирование на метео-факторы. ООО «ИнТех» направит 1,4 млн рублей на создание опытного образца комплекса для телеметрии при капитальном ремонте эксплуатационных скважин.

ООО «КБ-Информ» разработает программно-аппаратный комплекс «Мобильный комплекс дистанционного макромониторинга» за 1,7 миллионов. Проект даст возможность в круглосуточном режиме своевременно идентифицировать и локализовать возможные нештатные ситуации на автономных удаленных объектах нефтегазодобывающих производств.

Эти когнитивные ошибки ставят в тупик умных людей. Как их заметить
Каждый шестой заемщик из малого бизнеса вышел в просрочку по кредитам
Гибриды набирают обороты: станет ли топливный кризис драйвером спроса
Индекс Мосбиржи около 1900 пунктов: 2 сценария после решения ЦБ по ставке
Больше не «трубопровод» для денег. Как меняется рынок платежей в России
Спор о бремени: три новых подхода судов к искам по возникшему НДС
Минус $4 трлн. Кого конфликт с Ираном лишит работы и части доходов
WinRAR: кто зарабатывает на «вечном триале» и почему модель еще работает