Башкортостан, 11 ноя 2021, 12:24

В мэрии Уфы оценили перспективы введения QR-кодов для проезда в автобусах

Читать в полной версии
Фото: РБК Уфа

Начальник отдела организации перевозок управления транспорта и связи мэрии Уфы Альберт Сафаров назвал введение обязательной проверки QR-кодов у пассажиров городских автобусов нереальным. Он отметил, что в администрации Уфы пока не обсуждали поступившее предложение ввести подобные ограничения.

«Обсуждения не было, я могу высказать только свое личное мнение. Думаю, что это вызовет коллапс: как водитель может, бросив руль, проверять QR-коды? Я думаю, это нереально. Он должен следить за безопасностью дорожного движения, а не быть контролером», — сказал он.

Оператор по перевозке пассажиров, индивидуальный предприниматель Фанис Батыров в свою очередь сообщил, что вопрос о введении проверки QR-кодов пока не обсуждался с компанией. Он также пока не представляет, как можно было бы реализовать эту процедуру.

«Нет и указа главы. Сначала надо обсудить, как это будет реализовано. К этому времени, надеемся, локдаун закончится», — прокомментировал он.

Как сообщал РБК Уфа, проверять QR-коды у пассажиров городского общественного транспорта мэрии Уфы и Стерлитамака предложил республиканский Профсоюз работников автомобильного транспорта. По мнению руководства организации, эта мера поможет остановить распространение коронавируса и защитить работников общественного транспорта от заражения. Председатель Ассоциации пассажирских перевозчиков Уфы Наталья Тептерева ранее назвала идею «бредом». Она отметила, что процедура проверки QR-кодов в автобусах мало реализуема даже в том случае, если в каждом из них есть кондуктор.

Компании теперь могут списывать неотгулянный отпуск: как это делать
Война на Ближнем Востоке подняла спрос на перевозки через Дальний Восток
Власти предложили механизм обеления торговли на рынках и в интернете
Почему IPO в России за 12 лет принесли долгосрочным инвесторам убыток
Разработчик ушел и забрал код с собой: как этого избежать
Венгрия представила аргументы в «газовом» иске против ЕС. Что они значат
Граждане против кода: как обычные сотрудники подвинули айтишников
Экосбор для импортера: где ошибаются плательщики