Башкортостан, 17 авг 2017, 08:44

Разработка уфимского завода снизит расходы на топливо для автобусов

Компрессорный завод готовится внедрить проект по производству модульных блоков для газозаправочных станций
Читать в полной версии
Фото: glavarb.ru

В Уфе появятся два заправочных пункта, где будут установлены модульные компрессорные блоки для заправки природным газом. Об этом стало известно во время визита главы региона Рустэма Хамитова на Уфимский компрессорный завод. Разработка местных специалистов позволит снизить расходы транспортных предприятий (прежде всего «Башавтотранса») на топливо в два-три раза.

- Если в Европе транспорт работает на компримированном газе, то у нас он остается невостребованным, популярен только пропан-бутан. Хотя КПГ – более дешевое и экологически чистое топливо, на котором машина может прекрасно работать в течение длительного срока, — рассказал в интервью информационному агентству «Башинформ» главный конструктор Уфимского компрессорного завода Павел Пеев. – Перед нами стоит задача создать инфраструктуру для того, чтобы появилась возможность заправляться таким топливом.

В ближайшее время первый модуль компримированного природного газа будет установлен на автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в селе Кармаскалы. Как поясняют представители завода, сам компрессор итальянский, лишь часть комплектующих - отечественного производства. Однако до конца года предприятие планирует выпустить пилотный образец компрессора собственного производства.

Ранее РБК-Уфа писал, что минфин республики предлагает увеличить льготы по транспортному налогу пассажирским перевозчикам, которые в качестве топлива используют природный газ. Они получат скидку не 20, а 50% от ставки налога.

3 установки, которые помогут руководителю справиться с кризисом
Организатор концерта Канье Уэста — РБК: «Кто-то все затормозил»
Когда личная мания — суперсила, а когда — риск для бизнеса
Новый путь в Шенген. Риски «золотых паспортов» Аргентины за инвестиции
Как создать команду, которая не боится кризисов: пять советов
Почему половина мира перестала богатеть — The Economist
Экспедитора нет в реестре: когда с ним все еще можно работать
Блогеры стали отказываться от ИИ-контента из-за раздражения подписчиков