Башкортостан, 06 сен 2017, 14:31

В 2017 году финансирование Дорожного фонда Уфы вырастет в 4,5 раза

Читать в полной версии
Фото: Администрация ГО г. Уфа РБ

Размер дорожного фонда Уфы в 2017 году вырастет с изначально утвержденных 893 млн до 3,97 млрд рублей. Такое решение принял городской Совет.

Ранее РБК-Уфа писал, что фонд в этом году увеличится в 2,5 раза, так как будет формироваться в том числе за счет средств, полученных от арендной платы за землю. В конце июня депутаты приняли решение направлять в Дорожный фонд 70% средств, полученных от арендной платы за расположенные в городе земельные участки, госсобственность на которые не разграничена, а также доходы от продажи права на заключение договоров аренды таких участков. По данным администрации города, запланированный на 2017 год объем арендных сборов за землю составит порядка 1,9 млрд рублей, то есть в фонд должны дополнительно поступить 1,33 млрд рублей.

Кроме того, фонд пополнят доходы от реализации имущества (нежилого фонда), находящегося в собственности города. Еще более миллиарда рублей поступит в виде субвенций из вышестоящих бюджетов.

Также в дорожный фонд поступают акцизы на автомобильное топливо, доходы от платных парковок, штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, доходы от эксплуатации и использования имущества дорог местного значения, арендная плата за земельные участки, расположенные в полосе отвода дорог общего пользования.

Дорожный фонд был создан в январе 2014 года для финансирования строительства, реконструкции, содержания и ремонта дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. В последующие годы планируемый объем поступлений средств в фонд останется на обычном уровне - 2018 году он составит 918 млн, а в 2019 – 934 млн рублей.

Эксперты — о пяти сомнительных стратегиях «выживания» из-за роста налогов
В России в 15 раз выросло число покерных клубов. Как они зарабатывают
WinRAR: кто зарабатывает на «вечном триале» и почему модель еще работает
Как ИИ меняет спрос на IT‑специалистов и их зарплаты
Спор о бремени: три новых подхода судов к искам по возникшему НДС
Почему CEO сложно найти новую работу после ухода из компании
Чем бизнесмены из КНР недовольны в России
Китай заполучил самое важное оборудование мира. Чем это грозит Западу