Башкортостан, 14 сен 2020, 18:59

В Башкирии оценили изменения в ПДД для электросамокатов

Читать в полной версии
Фото: сайт Минтранса РФ

Изменения для владельцев электросамокатов, моноколёс и сегвеев в Башкирии поддержали опрошенные РБК Уфа эксперты. Минтранс страны совместно с ГИБДД готовит новый проект изменений правил дорожного движения. Ограничения вводятся для владельцев средств индивидуальной мобильности: электросамокатов, моноколес, сегвеев, а также скейтбордов, роликовых коньков и подобных средств передвижения. При движении совместно с пешеходами им запрещено превышать скорость в 20 км/ч. Дети до семи лет должны кататься только в сопровождении взрослых.

«Правила для так называемых средств индивидуальной мобильности необходимы, так как они несут угрозу не только для автомобилистов, но в первую очередь для пешеходов, – считает юрист Николай Костенко. – В то же время пока не ясно, какова будет правоприменительная практика, ее придется формировать, и возможны перегибы».

В Башкирии данные средства передвижения становятся популярными не столько среди детей и подростков, сколько среди успешных чиновников и офисных работников. По словам эксперта, вечерами в местах отдыха огромное количество людей на различных устройствах, которые не всегда контролируют скорость и могут травмировать окружающих. Родители, опрошенные РБК Уфа, также считают, что всевозможные гироскутеры, сегвеи должны использоваться только под контролем взрослых.

Еще одна инициатива Минтранса – ограничение скоростного режима для автобусов — также нашла поддержку у экспертов. За пределами населенных пунктов автобусы должны соблюдать лимит в 70 км в час. Разгоняться до 90 км/ч разрешат только общественному транспорту, оборудованному ремнями безопасности в салоне и с исключительно сидячими местами.

«Ограничение скорости для автобусов — очень правильная мера. Существует огромное количество исследований, которые показывают, что снижение скорости на каждые 5-10 км/ч спасает огромное количество жизней. К сожалению, автобусный парк в стране не в лучшем состоянии, плюс, автобусы достаточно часто становятся участниками ДТП», – считает Костенко.

Увольнять без вины: как руководителю пережить сложные кадровые решения
Как ИП избежать блокировки платежей себе, партнерам, родным — инструкция
«Окно возможностей скоро захлопнется». Почему в 2026-м важно открыть ИИС
Нет времени выгорать: 5 способов «разгрузить» мозг на ходу
«Сплю достаточно, но не высыпаюсь»: когда это повод насторожиться
Миллиарды на ручках: как французская семья Бик построила бизнес-империю
От основателя к лидеру: почему «рулить» важнее, чем «делать руками»
ЦБ поддержал две поправки в проект по борьбе с заработком на инсайде