В Череповце появится новый судостроительный завод
Два проекта, проработанных инвесторами вместе со специалистами городского Инвестиционного агентства, были утверждены членами инвестсовета, один направлен на дополнительную доработку.
Возрождение судостроения
Самым масштабным по объёму инвестиций (порядка 200 млн руб.), потенциальному количеству новых рабочих мест (150) и бюджетной эффективности (уже с учётом налоговых льгот, положенным резидентам территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) ) стал проект строительства в Череповце судостроительного завода.
Речь идёт о создании судостроительной верфи 4 класса, способной производить речные суда доковым весом до 1000 тонн. По заявлению представителей компании-инвестора, это будут комплекты барж-буксиров смешанного класса «река-море».
Основания для того, чтобы заложить подобное предприятие именно сейчас вполне основательные: растёт интенсивность использования внутренних водных путей для грузоперевозок, ужесточающиеся правила Российского Речного Регистра заставляют судовладельцев обновлять судовой состав, а мощности действующих судостроительных предприятий перегружены.
Не удивительно, что в образовавшуюся нишу пошли инвесторы. Причём, из самых неожиданных отраслей. Например, инициатором строительства череповецкого судостроительного завода стала крупная агропромышленная компания «Дивеевское».
По словам представителя инвестора, соотношение собственных инвестиций компании к заёмным будет 30Х70%. Свои средства компания будет вкладывать в здания и сооружения, а в части оборудования намерена работать с лизинговыми компаниями.
Как отметила директор городского инвестиционного агентства Оксана Андреева, существует вероятность предоставления проекту регионального статуса «масштабного инвестиционного» для включения его решением губернатора Вологодской области в число приоритетные проекты с предоставлением земельного участка без торгов. Производство барж и буксиров. Уже есть потенциальные покупатели.
Члены инвестиционного совета единогласно проголосовали за возрождение череповецкого судостроения, которое может начаться уже в 2018 году.
Машиностроение тянется к череповецкому металлу
Главным аргументом, который заставил ООО «СМК «Альтернатива» из Северодвинска Архангельской области рассмотреть вариант размещения производства в Индустриальном парке «Череповец», стала близость сырьевой базы — металлургического производства «Северстали».
Новый цех, который будет в построен в ИП «Череповец», почти на тысячу километров сократит компании из Северодвинска транспортное плечо и соответственно повысит её эффективность.
Город получит инновационное предприятие, производящее уникальную теплообменную набивку для котлоагрегатов крупнейших российских ТЭЦ и ГРЭС. А, кроме того, при относительно скромных инвестициях порядка 60 млн руб. — до 50 новых рабочих мест и порядка 14 млн руб. поступлений в местный бюджет за 10 лет (с учётом налоговых льгот ТОСЭР).
Как заявили представители инвестора, предприятие планирует расширяться, переведя в Череповец большую часть своего основного производства.
Профиль этого проекта также был утверждён сегодня на инвестсовете.
«Культурное наследие» притормаживает инвестиции
Единственным инвестпредложением, которое было отправлено на доработку, стал проект реконструкции и восстановления муниципального здания на Советском проспекте Череповца в рамках концессионного соглашения, заключённого муниципалитетом с компанией известного предпринимателя Гарлема Заргаряна. По соглашению инвестор обязуется организовать на реконструированном объекте социально-культурную и (или) туристическую деятельность. Однако, как заявил Заргарян, пока он не может конкретно обозначить профиль использования объекта, поскольку он находится в границах исторического поселения города Череповца, а Комитет по охране объектов культурного наследия пока не согласовал параметры предложенного проекта реконструкции.
По инициативе мэра Череповца, члены инвестиционного совета решили отложить рассмотрение проекта. А инвестору Елена Авдеева предложила продолжить его согласование с тем, чтобы вернуться к обсуждению проекта ещё раз.