Вологодская область, 23 июн, 13:23

Дефицита топлива на Вологодчине нет, но введены ограничения

Читать в полной версии

Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов провёл заседание оперативного штаба по вопросам обеспечения области топливом. Он сообщил, что ситуация с поставками топлива в регион находится под контролем: запасы имеются, а дефицита нет.

В то же время, по его словам, на АЗС компании «Лукойл» введены ограничения: заправка топлива осуществляется только в бак автомобиля: не больше 30 л бензина и не больше 60 л дизельного топлива. На заправках вдоль трасс лимит на бензин также не более 30 л, а на дизельное топливо – до 200 л.

Губернатор добавил, что в адрес крупных поставщиков топлива направлены обращения об обеспечении стабильных поставок на Вологодчину и о снятии введённых ограничений.

Одновременно Георгий Филимонов обратился в Федеральную антимонопольную службу РФ и попросил её проверить поставщиков бензина и дизтоплива на злоупотребление доминирующим положением, дать правовую оценку их действиям и в случае выявления злоупотреблений принять меры реагирования.

Вологжан он призвал не создавать искусственный ажиотаж, с пониманием отнестись к принимаемым мерам по отпуску топлива, заправлять автомобили только по мере необходимости и опираться только на официальную информацию от органов власти или крупных поставщиков.

В Вологодской области представлены такие автозаправочные сети, как «Лукойл», «Газпромнефть», «Татнефть», «Башнефть», «Газпром», а также региональные сети «Энтиком» и «Ресурс-ойл».

Вологодская область является одним из самых больших по территории субъектов Европейской части России (площадь - 144,5 тыс. кв.км). Общая протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования на территории региона составляет 27,7 тыс. км, из которых 1,7 тыс. – дороги федерального значения, 10 тыс. км – регионального значения и 16 тыс. – местного значения.

Онлайн-жизнь стала для детей интереснее реальной. Что делать родителям
Почему компаниям придется учиться останавливать свои сайты
Две работы и $330 тыс. в год: как устроен тренд на параллельную занятость
Один укол забирает миллиарды: кого разоряет повальное стремление к худобе
Выйти из сумрака: решения каких арбитражных судов еще признаются в России
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
Бензин или сталь: кому выгоден запрет на экспорт нефтехимического сырья
Как зарабатывать с помощью ИИ — готовые идеи и промпты