Вологодская область, 25 мая, 15:44

Жителям Вологодчины стали реже отказывать в автокредитах

Читать в полной версии
Фото: Nikolay Gyngazov, globallookpress.com

Доля отказов по заявкам на автокредиты в Вологодской области существенно сократилась. Если в апреле 2025 года она составляла 83% от количества поданных заявок на кредит, то в апреле 2026 года была равна уже 70%. Такие данные опубликовало Национальное бюро кредитных историй.

В итоге ситуация в регионе оказалась лучше, чем в среднем по России, где этот показатель сократился с 84% до 76%. То есть автокредит может получить почти каждый третий вологжанин, подавший заявку в банк, а в целом по стране – лишь каждый четвёртый житель РФ.

Наиболее часто отказывают по заявкам на автомобильные кредиты (среди 30 регионов-лидеров по количеству поданных заявок на автокредиты) банки в Иркутской области (86%), Красноярском (85%) и Алтайском (84%) краях. А реже всего – в Чувашии (66,5%), Санкт-Петербурге и Татарстане (по 69%).

В НБКИ пояснили, что за последнее время доля отказов по заявкам на автокредиты постепенно сокращается, хотя всё ещё остаётся на довольно высоком уровне – более 75%. Снижение ключевой ставки Центрального банка и ожидания дальнейшего смягчения денежно-кредитной политики стимулируют некоторое оживление кредитной активности.

Однако в условиях серьёзных ограничений по кредитованию граждан с высокой долговой нагрузкой банки всё ещё сохраняют достаточно низкий аппетит к риску. Поэтому они повышают требования к качеству кредитных историй будущих заемщиков, тем самым снижая риски просрочек в дальнейшем.

Одновременно растёт конкуренция банков в борьбе за граждан с высоким уровнем кредитоспособности только нарастает. По заявкам таких заемщиков доля отказов в настоящее время составляет 53%. Согласно данным портала «БизнесИнвестАналитика», уровень автомобилизации в Вологодской области составляет 363,5 легковых автомобиля на 1 тыс. чел. Это 26 место среди всех субъектов РФ. В пересчёте на абсолютные показатели это около 400 тыс. легковых авто.

Энергостройки предложили оплатить инфраструктурными облигациями
От Geely до PepsiCo: кто среди иностранцев лидирует по выручке в России
В России ограничат экспорт СУГ заградительной пошлиной
Ошибка на миллион: как семейные офисы и private-банки используют ИИ
«Удар для имиджа крипты». Что значит взлом крупнейшей криптобиржи
Нейрокумовство: как бывшие работники OpenAI становятся миллиардерами
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
Рейтинг РБК 500: «Сбер» — лидер, нефтегаз позади, сюрприз в автосекторе